最快5分钟充满一辆电动汽车，续航300公里是什么感觉?场站占地806平方米，有28个车位，包括19台交流充电桩、2个超级快充终端、5个V2G双向充放电终端、1个直流终端和1个无线充电终端，可满足多种充电场景和充电需求，最大输出功率可达480kW，充电5分钟，可行驶300多公里。
每经记者：朱成祥 每经编辑：文多近年来，随着新能源车渗透率的提升，节假日高速服务区排队现象也越来越严重。而快充技术的提升，将大幅改善新能源车主的充电体验。目前，很多快充技术仍停留在充电5分钟，续航100公里的水平上。
产业前沿讯，事实上，迄今为止，电池续航仍然是众口非议的难题，答案往往是“臣妾做不到啊”！产业前沿研究发现，突破电池续航瓶颈要同时考虑重量体积、便携和单位能量存储（单位重量储存能量），这就需要依托组成电池材料的物质元素属性。
周扬道：“王总，你说的一万公里，应该是以原先电池仓容量进行估算的吧。”同等条件下的电池仓，用18650电池，可能续航达到四五百公里，就算是用上比亚迪自己研发的刀片电池，估计也就五六百公里的样子。但是在同等体积下，可以容纳下好几倍数量的龙芯电池。更别说龙芯电池的容量还大的惊人。
据俄罗斯《专家》周刊网站1月20日报道，以色列斯托多特公司（StoreDot）声称自己实现了电动汽车制造业的一次小型革命：它研制出一种只需5分钟就能充满的锂离子充电电池。报道称，这款超快充电电池是该公司与其合作伙伴合作推出的。1月19日，斯托多特公司为新电池举行了推介会。
