奔驰、宝马、奥迪是当下豪华车市场的三强，也被很多国人称为德系三强，在很多细分市场，它们都存在直接竞争关系，但事实上，在六十年前，奥迪、宝马与奔驰根本不是同级别竞争对手，奥迪和宝马甚至曾有机会称为奔驰旗下品牌，如果不是奔驰自己放弃了机会，今天的德国豪华品牌或只有一个奔驰。
来源:参考消息网参考消息网10月11日报道据共同社10月10日报道，日本三大车商9月在华新车销量10日全部出炉。三家均低于去年同期水平，其中本田下滑42.9%。日系车商不敌擅长纯电动汽车（EV）等“新能源车”的当地企业，以燃油车为主的日系车商陷入苦战。
在国内的汽车市场，你也丝毫不能小瞧任何一个汽车品牌，即便是定位中低端的车企也都有那么一两款顶级车型，高达1039万的蔚来EP9，要价500万的红旗L7，指导价格100万起的北京BJ90。而对于我们天天都能看到的大众汽车，它旗下也有很多实力派车型，可却因为车标而被国人低估。
4月各车企的销量数据已经公布，本文聚焦高端轿车领域，看看哪些选手卖得最好。何为高端轿车，意指那些指导价超30万元（含29.99万元）的车型。卖得最好的是奥迪A6L，获得14750辆的销量成绩，比A4L卖得更多，可能终端价比较实惠的缘故。
