近日，铃木V-Strom 1050 DE在国内正式上市，售价156800元。相比老款车型，V-Strom 1050 DE升级了轮圈和悬挂系统，并在电控系统方面强化，使其在竞争日益激烈的旗舰级ADV中获得优势。
日前，懂车帝从铃木官网获悉，新款V-STROM 1050DE在国内正式上市，指导价15.68万元。新款V-STROM 1050DE可以看作第三代中期改款版本，该车悬架采用更长的行程，前悬架行程达到170毫米，后行程达到168毫米，可以适应更极限的非铺装路面环境。
铃木DL1050发动机声音非常好听，搭载一台107匹马力，1037ccV型双缸发动机，动力猛兽一样，百公里加速只需要3.9秒，极速可达235公里每小时，而且达到100公里时只需要3500转，时速达到200公里时也只需要7000多转，爆发力非常足，比起什么非双，宝马，无论是动力表现还是质量表现几乎都可以压他们一头，但是销量确是寥寥无几，知名度更是达到了无人知晓的地步，只有铃木分子才真的知晓他的存在。
就在最近，铃木悄无声息地在官网发布了23款V-STROM 1050 DE售价15.68万。比16.48万的V-STROM 1050XT ABS足足低了8000块，可以说是进口同级中价格最低的公升级拉力。
2023年铃木的产品线针对各类骑手进行了全面更新，并为他们提供了独特的选择。铃木提供了各种选择，包括最新技术，用于增强您的街头驾驶、越野或巡航能力。像GSX-8S这样的酷炫新车型表明铃木仍然在他们的游戏中处于领先地位。
铃木在今年的米兰展上亮相了一款绝对惊艳的新车，外形酷似在售的大黄鸭V-Strom 1050DE，使用全新的双缸776cc发动机，更加紧凑的车身设计，坐高友善，并定于2023年2月开始全球销售，他就是今天的主角铃木SUZUKI V-Strom 800DE。
