从右到左依次为：诺基亚公司董事长李思拓、马化腾、李彦宏、雷军、柳传志。主持人是中国人民大学校董事会副董事长、高领资本董事长兼首席执行官张磊。新京报记者 尹亚飞 摄从右到左依次为：诺基亚公司董事长李思拓、马化腾、李彦宏、雷军、柳传志。新京报记者 尹亚飞 摄雷军回答提问。
3月7日消息，去年，在谈及小米上市的问题时，雷军总是明确予以否认。然而在上周，雷军首次松口并表示，不排斥IPO（公开招股），这被人们视为小米可能上市的一个信号。不过，这消息引起的讨论还没结束，雷军已经再次发声，表示小米暂时没有IPO的计划。
近日在小米公司举行的外部研讨会上 CEO雷军直言，小米公司目前确实已经处于低谷期，因为今年小米手机在3个月内“供应链极度缺货”，我们以后要做的是科技界的无印良品。 微博网友的回复可谓是“简短干练”，曾经站在风口已经起飞的小米，如今也有掉下来的时候。
1、宽恕我实话实话吧，这类创业统归为“为了创业而创业哦”，创业含义不大呀；2、咱们选择产品有点问题，这类产品属于工业化产品，有统一的工业标准，款式不必考虑多少，消费者通过比较几个参数，很容易就可以做价格比较了，咱们销售面临被动局面，也就是说，消费者容易速成；3、如果创业，建议大家
雷军：小米正在谷底，反弹马上就要开始了小米科技创始人、董事长兼CEO雷军在接受多位互联网专家访问时进行了一场演讲，雷军说，目前这个时间段是小米的一个谷底，今年小米有三个月供应链极度缺货，负面报道也很多。但雷军认为，小米的反弹马上就全面开始了。
就拿特斯拉来说，它在世界各地市场的销量都颇为优异，作为新能源巨头，特斯拉的实力不容小觑。据悉，小米官宣正式进军电动汽车行业已过去500天，那么在比小米提前进入电动汽车行业的特斯拉面前，小米汽车还有机会吗?
小米开第一次发布会的时候，雷军在发布会旁边的一个咖啡馆。在这之前，互联网领域里最重要的一条消息是：谷歌收购摩托罗拉，雷军当时觉得完了，小米肯定是挣不到头条了。第二年开发布会的时候，正式京东和阿里大战正酣的时候，雷军想，头条可能又没戏了。
“有些人认为我们已经错过了进入市场的窗口期，但我不同意。比赛才刚刚开始，我认为小米有很多机会。”此前8月11日，澎湃新闻记者独家获悉，小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用，已组建超500人规模的研发团队，同时通过全资并购以及对上下游企业的产业投资等方式，推进在自动驾驶领域的中长期产业布局。
12月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，备受外界关注的小米造车终于揭开神秘面纱。小米董事长兼CEO雷军称，小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。他宣布，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉。对于消费者非常关注的定价区间，此次发布会并未公布SU7价格。
