最近，宝骏悦也的刹车问题闹得沸沸扬扬，众多车主反映车辆出现疑似“刹车失灵”的情况，踩下刹车踏板后，车辆无法及时减速，有的甚至发生了碰撞事故。宝骏官方也紧急回应称这并非“刹车失灵”，而是部分车辆存在软件 BUG，导致制动助力降级。也就是那个小乌龟图标。
2025年1月3日，《车舞飞扬》栏目接到了来自唐山杨先生的投诉，杨先生称，他的宝骏悦也汽车在12月31日突发刹车故障，险些撞墙。事后，杨先生在与其他车主交流的过程中发现，车主群里竟然有一百多位车友，都在12月31日当天遭遇了类似的刹车故障。
中新经纬1月24日电 据国家市场监督管理总局网站24日消息，日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
什么情况！新年首日集体刹车失灵，智能汽车是草台班子？ 本想好好过元旦喜迎新年，结果不少车主却被自己的车吓出一身冷汗。 12月31日和今年1月1日，大批宝骏悦也车主突然遭遇刹车助力失效问题。仪表盘弹出“受限”故障灯，刹车踏板变得超硬，得全身用力才能踩下，严重影响行车安全。
大河报·豫视频记者 祁驿 日前，大河报·豫视频报道了宝骏悦也车主反映刹车情况的事情，1月24日，上汽通用五菱宝骏汽车发布官方声明，召回涉及2023年4月20日至6月14日生产的部分宝骏悦也车型共计1116台，该公司相关负责人接受了大河报·豫视频记者的采访。
1月24日，市场监管总局召回中心发布召回公告，宝骏汽车官方发布关于召回的相关说明：涉及2023年4月20日至6月14日生产的部分宝骏悦也车型共计1116台，由于特定批次软件BUG导致车辆在特定日期可能出现制动助力失效的风险。
