昨日，呼和浩特轨道1、2号线一期工程可研报告评估会在新城宾馆召开。来自中国国际工程咨询公司和上海、北京、广州地铁的19位相关专家参加评估会。市委常委、副市长孙建华出席评估会并致辞。孙建华首先代表市委、市政府对参与评估的专家表示欢迎。
2020年3月3日上午，在自治区2020年重大项目重大工程“审批月”活动上，自治区自然资源厅下达《呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程项目建设用地批复》，标志着我市轨道交通2号线一期工程集体土地征转报批工作的全面完成，为全线各站点、场段、主变电所施工建设手续办理提供了重要支撑。
呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程起自茂盛营站终至新店东站，正线全长27.265km，设车站24座，停车场、车辆段各1处。本工程环境影响报告书初稿已编制完成，现将报告书简本进行公示（网址：www.tsdig.com）。
12月14日至16日，呼和浩特市城乡建设委员会组织召开了呼和浩特城市轨道交通二号线初步设计评审会，辽宁省交通规划设计院承担该项目第5标段设计工作。会议邀请了来自北京、上海、广州、深圳、郑州、呼和浩特市等地的29名专家对本项目初步设计文件进行了审查。
2024年12月18日至20日，来自北京、天津、西安等城市的14位行业专家组成的评估小组，按照交通运输部发布的《城市轨道交通正式运营前安全评估规范》，对呼和浩特市城市轨道交通2号线进行了正式运营前的安全评估。
名单显示，轨道交通机场线起点在地铁一号线的艺术学院站，沿着兴安南路、大黑河北岸、S43机场高速铺设，最后接入和林格尔新区的呼和浩特新机场，线路全长48.9公里，按照最高时速160KM/H设计，全线运行时长约35分钟。
8月20日清晨，各种车辆在呼和浩特快速路所构建立交系统的主线及各匝道有序地行驶。畅通的出行，也让上班族们一早就有个好心情。同时，今天也是呼和浩特交通史上值得被记住的一个大日子——呼和浩特地铁今起正式开工建设。呼和浩特新闻网记者今天将带您领略首府立体化大交通时代的美好。
城市轨道交通是指以轨道交通运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轮轨交通系统（有别于道路系统），主要为城市（有别于市际铁路，一种在大都市圈范围内服务的铁路）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
呼和浩特新闻网8月12日讯 （通讯员 齐贤）轨道交通1.2号线一期工程地质初步勘察工作于5月30日开始作业，截止目前，初勘工作已全部完成。1号线外业工作共完成钻孔352孔，总进尺164376米。其中旁压试验96点；地温测试24孔：波速测试53孔；电阻率测试5孔，抽水试验组。
