铁路是国家的动脉，具有高度集中，大联运机，半军事化的性质，简称“高、大、半”。因此，铁路就是一部大联动机，是一个庞大的运输装置，有车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段，供电段，客运段等部门，是一个庞大的系统，各单位之间相互联系，相互配合，相互制约。
铁路分好多工种，机务段，车务段，工务段，电务段，车辆段，通信段，供电段，基础设施段。机务段主要负责机车的运转，就是相对来说就是火车司机和检修火车头的，工作相对来说比较累，经常性加班是常事，工资相对来说在铁路系统中比较高。
记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，7月1日起时速160公里的复兴号动车组，开始在青藏铁路西宁至格尔木段（以下简称西格段）正式投入运营，青藏铁路西格段进入“动车时代”。青藏铁路西格段东起西宁站，向西途经湟源、海晏、乌兰、德令哈至格尔木站，全线运营里程829公里。
题外话：不知道爱刷视频的友友们，看了刚才的视频，有什么想法？小识觉得实在太震撼了，不亏是中国高铁呀！想不想知道它们幕后的故事？不知友友们是否和小识一样都迫不及待了呢？那就快快了解一下吧。正文：这么壮观的陆地航母在铁路上也是有人管的，它就是车辆段，我们来快快了解一下吧。
12月31日，太子城至锡林浩特铁路崇礼至黑城子段开工建设，分段建设的太子城至锡林浩特铁路全线开工。太子城至锡林浩特铁路连接冀北和蒙东地区，线路起自崇礼铁路太子城站，向北经河北省张家口市、内蒙古自治区锡林郭勒盟，引入锡林浩特至乌兰浩特铁路锡林浩特站，全长392公里，为国家Ⅰ级电气化铁路。
