针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
“传闻”中的高铁优选一等座已经开售。部分京沪高铁的复兴号列车可选优选一等座，价格有三种，分别是1215元、1278元和1383元，都介于一等座和商务座之间。京沪高铁实行的是浮动票价，到发时间好的列车价格稍贵。
有些小伙伴好奇复兴号座椅靠背上的“犄角”到底是干什么用的？有人说是挂垃圾袋的还有人说是挂奶茶的……解答来了！旋转座椅的“小把手”由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向，“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。
来源：【长春日报-长春新闻网】列车席位增加、旅客使用空间扩大、服务功能优化、增设优选一等座席……17日，中车长春轨道客车股份有限公司传来喜讯——由中车长客研制的“复兴号”智能动车组技术提升版列车，已在京沪高铁正式上线运行，获得广大旅客的认可与好评。
来源：光明日报 6月15日，我国高铁迎来多项“新动作”：复兴号智能动车组技术提升版列车在京沪高铁上线运行；京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营；京港、沪港夕发朝至高铁动卧列车正式通车；上海—上海虹桥的超级环线高铁闪亮登场…… 高铁是交通运输现代化的重要标志，也
提升版列车席位增加，旅客使用空间扩大，服务功能优化，尤其是首次增加了优选一等座席。为了满足旅客出行多样化需求，国铁集团根据前期市场调查，将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席。
记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，日前，复兴号智能动车组技术提升版列车研制完成。列车席位增加，旅客使用空间扩大，服务功能优化。6月15日将在京沪高铁上线运行，京沪高铁运营服务品质将进一步提升。
