北京时间8月2号，丰田在北美发布了LC250车型，也就是LC150的换代车型，虽然没有采用普拉多的名称，但从丰田的产品谱系来看，这台车就是LC150普拉多车型的换代，并且将在2024由一汽丰田国产，北美地区起售价50000美金，至于国产后的定价，目前还不得而知。
“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句话，也许有朋友听过!这款发动机使用丰田2GR-FSE V6 3.5L同样的D-4S直喷技术，这项技术同时拥有缸内直喷和进气歧管喷油技术，可以根据发动机的需求，而自动选择喷油方式!
你可以喜欢普拉多，当然也可以不喜欢普拉多。你可以买普拉多，当然也可以不买普拉多。但是，你不可能不谈论普拉多。这次我们跟全世界最懂普拉多的人聊了聊——是的，我知道你也很了解普拉多，但我保证没人更比他懂了。因为他叫森津圭太，他是LC系列的总工程师。
不久前，全新一代普拉多车型正式曝光，官方给予了全新的底盘代号J200，全新一代普拉多和LC300同样的TNGA-F平台打造，这个平台是未来丰田所有非承载式车身通用的底盘架构，从入门皮卡海拉克斯到坦途，从普拉多到LX600都是基于该平台打造，售价预计49.48万起售，从售价方面看和老款没什么太大的出入，据网络上报道，全新一代的丰田普拉多发动机大换新将会提供2.5升混合动力版本和2.4T涡轮增压版本，这两套动力系统在老款丰田普拉多上都不曾使用，是全新一代车型的创新表现。
此外，在活动现场还展示了全新普拉多大量官方以及官方合作改装装备。一汽丰田全新普拉多全系搭载2.4T 1MT HEV混动系统，共推出穿越BX版5座、全能TX版5座、全能TX版6座、悍野WX版6座4款车型，官方指导价格区间为45.98万-54.98万元。
