每经记者：董天意 每经实习记者：李文朋 每经编辑：孙磊7月25日，长城汽车官方微博发文称：“已正式启动针对‘向北不断电’‘向东北’‘大眼哥说车’‘只投龙头BYD’‘电电加电聊电车’等六个账号的诉讼程序，鉴于六个账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200
本报讯 上周，车企法务部忙“开工”在汽车圈刷屏了。7月24日上午，“@比亚迪法务部”发微博称，网友“龙猪-集车”长期恶意诋毁比亚迪，决定起诉并索赔500万元。25日晚，“@长城汽车”发微博称对6个涉嫌严重侵权的账号运营主体分别索赔200万元-500万元不等。
不仅比亚迪和长城，面对网络造谣和恶意传播等现象，已有越来越多车企的法务部上岗营业。两天时间，比亚迪、长城相继发布消息称，对个别网络账号提出起诉，起诉理由为“这些账号发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低品牌”并要求其公开道歉及赔偿。
继特斯拉、理想之后，近期又有蔚来、小鹏、零跑三家新势力车企开通了企业法务部微博。至此，这些新势力车企均为公司法务部开通了自有发声的渠道。除了新势力车企齐齐将法务部推向台前外，比亚迪汽车成立了新闻打假办公室，吉利汽车有网络不实信息举报中心。
红星资本局7月26日消息，红星资本局梳理发现，近期多家车企开通了法务部官方微博，宣布起诉汽车博主。7月24日，比亚迪（002594.SZ）法务部表示，决定起诉新浪微博用户“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论，公开道歉并赔偿500万元人民币。7月25日，长城汽车（601633.
南方网讯（记者/许方华 实习生/曾醒）5月15日，零跑汽车法务部开通微博，表示已对网络中对公司恶意贬损与抹黑的行为进行起诉。而就在同一天，蔚来对抖音账号“小牛说车”持有人顾宇波提起的诉讼已获法院正式立案。
5月25日早些时候，长城汽车发布消息称，他们已经在2023年4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
继格力与奥克斯的举报大战后，长城汽车与比亚迪，也走上了相似的开撕之路。5月25日，长城汽车发布声明，称向相关部门举报比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。
IT之家 6 月 21 日消息，原阿维塔汽车 CMO 李鹏程今日在朋友圈发文，谈及了近期汽车行业“公开悬赏”等话题。他表示，汽车行业越来越走向癫狂，动不动就说别人出老千、掀桌子，有时想想桌子也挺无辜的。
每经记者：李星 一份冬季测评成绩单，引发了多家车企对新能源汽车冬季测试标准规范与严谨性的质疑。日前，字节跳动旗下的懂车帝公布了“2023懂车帝冬测”结果，其中有关严寒情况下混动车型纯电续航达成率的测试成绩，引发热议。
