奶酪今日看到一个热门话题:为何成都天府国际机场远离市区，人流还大呢?虽然天府国际机场离市区有点远，但成都市政府在建的时候可考虑好了，开通了天府国际机场公交专线、地铁线路等公共交通工具，可以让乘客地从市区到机场，或者从机场回市区。
来源：成都日报锦观新闻 7月25日晚，受雷雨天气影响，成都天府国际机场多个进港航班备降。据记者查询发现，大部分航班备降至成都双流国际机场，这些备降航班将待天气好转后再从成都双流国际机场起飞，飞抵成都天府国际机场。
封面新闻记者 姚瑞鹏2023年，投运两年多的成都天府国际机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次，正式跻身全球繁忙机场行列。在这4000万人次中，总有人慌慌张张走错机场，而机场外非法运营的司机正等着“急速狂飙”的主角登场。
前段时间，笔者在某音发布了一则关于天府国际机场偏僻的视频，引起了网友的热议，浏览量高达240多万，不少网友产生了共鸣，“觉得天府国际机场实在太远了，只要双流还有航班，绝对不选天府国际机场”，也有网友表示“当年环球中心比这还荒凉，十年后的东部新区将高攀不起”等等。
随着3月底新航季的到来，又一批航线将从成都双流机场转场到成都天府机场。天府机场是成都的第二座机场，2021年6月正式启用，成都也成为我国继上海（虹桥和浦东）、北京（首都和大兴）之后，第三个拥有两座枢纽机场的城市。
作为一个生长在四川，如今在重庆定居的人，我曾经无比羡慕成都的天府机场。不过，随着今年双流机场越来越多的航班转移到了天府机场，成都市民关于新机场吐槽的声音，也愈来愈多了，最近更是因为许多网约车司机不愿意去天府机场而登上了热搜。
四川成都已经建成有两个国际机场，双流国际机场和2021年6月开通的天府国际机场，成都也是继上海，北京之后，中国第三个拥有两个国际机场的城市，天府国际机场面积达到126万平方米，是一带一路丝路等级最高的机场之一。
机场的地下东西两侧是城际铁路和高铁，中间三条是机场专线和地铁，五条线路站台区总宽度约270米。北京中心城区前往大兴机场可以乘坐大兴机场线，最快以160千米时速从草桥站直达机场，全程用时仅19分钟，是国内运营时速最高的城市轨道交通线路。
如今，人们的出行方式越来越多样化，飞机、地铁、高铁、轮船等很多，而作为旅行爱好者的我来说，乘坐飞机的时候是很多的，每年会乘坐飞机到很多地方，毕竟飞机是最快最直接的方式，因为它大大缩短了人们的时空距离，而机场的繁华也间接证明了城市的繁华。
