5月4日，特斯拉CEO马斯克在X上发文，向大家透露了一个有关特斯拉Model Y的秘密。马斯克发文称:“过去几个月生产的续航里程为‘260英里’的Model Y实际上具有更大的续航里程，只需花费1500至2000美元即可解锁，具体取决于您拥有的电池类型。
近日，一新晋特斯拉Model Y 2024款后轮驱动版车主@徐先生，分享了他与爱车相伴6000公里新鲜日子。悬挂硬如铁，驾驶体验打折扣徐先生先说了缺点，他Model Y“硬邦邦”的悬挂系统很不满意。据他描述：“悬挂确实有点硬，长时间驾驶感觉屁股都要被颠散了。
很多人不买纯电动车是因为有续航焦虑，而对于纯电车开久了之后的续航衰减，一些人更是心存忌惮。近日，一名汽车博主对比测试了23万公里的老款特斯拉Model Y和新款Model Y，在续航和电耗方面的表现，结果出人意料。
马斯克一边否认代号“Juniper”的焕新版Model Y今年内发布，一边网上又爆出测试谍照。一组照片可以证明关于这台车的两件事，焕新版快来了；但，已经到了下半年才看到路测车，从测试到上市推出的节奏，那么也基本可以证明，焕新版Model Y的确应该是在2025年一季度内才会来。
特斯拉，这个名字几乎等同于电动汽车领域的革命，它以科技创新和未来出行理念俘获了全球无数消费者的心，ModelY，作为特斯拉旗下最畅销车型之一，每一次升级换代都牵动着市场的神经，近期，关于新款ModelY的传闻甚嚣尘上，效果图和配置猜测层出不穷，吊足了大家的胃口，在这层层渲染之下，新款ModelY究竟是真升级还是营销噱头?
