新中国成立以来，我们国家的综合实力就更强了，经济发展也更上一层楼了，所以全国上下很多地方都大力兴建铁路机场高铁等工程，方便了人民之余，还为国家创造了大量的经济价值，今天我们就来聊聊世界上“最长”的隧道，离地2438米，游客:坐趟火车不容易。
据了解，兰海国家高速重庆至遵义段扩容工程项目，由贵州高速集团投资建设，路线全长118.918公里，其中控制性工程桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内，起于桐梓县楚米镇，止于马鬃乡，全长10.497公里，最大埋深约 639.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段扩容工程中最长隧道，也是贵州省内第一长隧道。
来源：环球时报 【环球时报记者 张雪 环球时报特约记者 王京涛】随着“轰”的一声爆破巨响，世界上最长的超高海拔公路隧道——西藏S5线圭嘎拉隧道于28日全线贯通，为中国基建新添了一个“世界之最”。而近千万人“云围观西藏超级隧道炸通瞬间”也在中国短视频平台上成了一个新热搜。
隧道不仅是现代交通的重要组成部分，更是人类智慧与勇气的结晶。以下为您介绍全球最壮观的十大隧道，其中中国的郭亮隧道以其独特的魅力和传奇故事榜上有名。1.挪威洛达尔隧道洛达尔隧道是世界上最长的公路隧道，全长24.5公里。
近日，关于中国“基建狂魔”即将打通天山的新闻引发了广泛关注。天山山脉是世界七大山系之一，位于新疆中部，其巍峨高耸的山体形成了一道天然屏障，将新疆地区分为南疆与北疆。这种地理分隔不仅带来了不同的人文风情，同时也对两地之间的交通和往来造成了一定的阻碍。
日前，又有一重大消息传来，中国秦岭隧道正式建成，这是世界上最长隧道，全长98公里，印度网友在得知这一消息后，直呼不敢相信，这是因为其作为南亚大国，不要说是建设秦岭隧道这样的大型水利工程了，就连普通的大坝也是花了42年才修筑成功，并且这座大坝刚刚投入使用22小时左右便轰然倒塌。
最初，隧道的概念是为了采矿、军事目的和水渠（将水从源头输送到远处的分配点的水道）而发展起来的。然而，现代隧道的建设和使用也包括了为民用和其他发展目的提供便利。今天的隧道除了用于采矿和输水管道外，还用于铁路、公路、水下运输和其他物流目的。
