1968年1月8日，新华社报道的一条消息让全中国人为之振奋:我国第一艘自行研究、设计、建造的万吨级远洋货轮“东风号”建成。这艘“东风号”万吨巨轮，于1959年开工，1965年试航，建造历时七年，这是由中国自行设计建造的第一艘万吨级货轮，是完全的“中国自主知识产权”。
图为中国万吨海警船为了更好地保卫中国的海洋利益，最近中国正式通过了海警法，为海警执法提供了更多保障，而最近又有一个好消息传来，中国又一艘万吨巨轮下水，它就是最新型的万吨级海警船，而这艘巨轮的造型古怪让美日都感到不解，对此有俄罗斯专家表示，它是专门用来撞的，在其他国家的海警船侵入中
1955年，我国决定在大连造船厂建造一艘万吨级大船，将之列入“第一个五年计划”。1958年国庆节前夕，工人们正式开工，建造这艘由苏联人设计的万吨货轮。1958年11月27日，这艘万吨货轮仅用时58天就建成下水，大连造船厂将其视为国宝，用当时中国最时髦的名词给它命名为“跃进”号。
央视财经（记者 马佳伦）4月15日，我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业，可填补我国航标船无破冰能力的空白，有效提升北方海区航海保障能力。
1963年5月1日，我国首艘万吨巨轮跃进号，在赴日途中不幸在苏岩礁附近的公海海域沉没，事情发生后，日本方面直接先声夺人，引导舆论，说中国巨轮沉没是因为鱼雷导致，周总理得知消息后并没有认同这一说法，而是立即调派船只展开了调查，但其结果却大出众人的意料，日本当时为何要故意引导舆论，跃进号沉没之谜又究竟是什么?
壮观！在江阴中船澄西船舶修造有限公司，一艘大船顺着230米的船台缓缓滑入长江。哇塞，这庞然大物是什么来头？！且听小编一一道来！这艘巨轮是第三代卡尔萨姆型散货船，总长229 米，型宽32.26米，设计吃水12.2米，载重为8.12万吨，满足无限航区航行要求。
我国又一大国重器美誉的巨轮下水了，它就是国信一号，这艘比辽宁号还要大一倍的巨型船只，是一艘移动的养殖船，能够年产千吨大黄鱼。国信1号是世界范围内，第一艘10万吨级的养殖工船，是我国北海船厂建造的。具有很先进的智慧监控系统，能够检测室内水温和海水环境等。
1982年8月18日，东星号货轮缓缓滑下黄浦江的瞬间。#谢伟民老照片# 1982年8月18日，香港船王包玉刚订购的“东星号”36000吨散货轮下水典礼，在上海沪东造船厂隆重举行（ 见图 ）。东星轮是当年我国造船史上建造吨位最大的货轮，由我国自主建设，船长186.2米，型宽28.
11月4日，香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”下水仪式在广州南沙举行。该船是目前全国最大载客量碳纤维船舶，由中国船舶集团广州船舶工业有限公司承接，广东省港航集团旗下广东中威复合材料有限公司建造，将用于香港水域客运交通。
24188标箱超大型集装箱船船长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.8万吨，甲板面积比3个标准足球场还大，满载后可达22层普通住宅的高度，是目前世界上尺寸最大、重箱装箱量最多的超级巨轮，堪称“海上城堡”。
中新网大连5月27日电 (记者 杨毅)由中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG(液化天然气)运输船27日在辽宁大连下水。5月27日，由中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船下水。中国船舶大连造船供图17.
