来源：证券日报 在“双碳”目标推动下，醇氢电动汽车有望成为我国交通运输行业绿色低碳转型的下一个发展方向。作为汽车和交通领域减排降碳的重要突破口，尽管商用车的保有量仅占汽车整体保有量的12%，但其碳排放量的占比却超过55%。由此可见，商用车的新能源化对能源结构转型起着很大作用。
天眼查App显示，近日，黑龙江醇氢科技有限公司成立，该公司由吉利旗下浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司全资持股。（图源：天眼查）就在上个月，天津醇氢新能源科技有限公司成立，该公司由吉利旗下浙江醇氢科技有限公司全资持股。
9月24日，由中国电动汽车百人会主办，中国电动汽车百人会商用车电动智能创新发展中心承办的2024醇氢电动汽车发展论坛在北京召开。图为中国电动汽车百人会副秘书长师建华作报告分享。在如火如荼的新能源发展浪潮中，商用车似乎长时间处于人们视线之外。
■ 中国工业报记者 祁晓玲在“双碳”目标的引领下，中国交通运输行业的绿色低碳转型已成为国家战略的重要组成部分。商用车作为交通运输领域的主力军，其新能源化不仅是中国实现碳达峰、碳中和的关键环节，也是推动能源结构转型的重要抓手。
来源：经济参考报 国内新能源乘用车新车月度渗透率已经超过50%，与之形成鲜明对比的是，商用车的新能源渗透率才刚过20%。业界普遍认为，新能源商用车发展速度相对滞后，源于现行的技术路线还存在各自的局限性，难以支撑商用车特殊使用场景的实际需求。
