新星号事件是一起俄罗斯在非战争的情况下，用军舰击沉民用船只的行为，整个过程可谓是非常粗暴。俄海军不断用重机枪和火炮不断射击货船，分为四次开火，500余次射击，哪怕新星号货船伤痕累累，但俄海军依旧没有停火。
感谢您关注中国最大的航运新媒体航运界网（微信号：shipsh）2009年2月14日，俄罗斯海军舰艇击沉中国货轮“新星号”。“新星”号（New Star）是一艘5000吨货船。船主为中国一家船务公司，船舶悬挂塞拉利昂方便旗。
在俄乌战争的背景下，很多国家都变得草木皆兵，像德国、瑞典、芬兰、丹麦这些北约成员国更是无条件为乌克兰发声，好巧不巧，我国的“伊鹏3号”在航行到波罗的海域时，当地两处海底电缆接连被破坏，这让四国群起抹黑我国“受俄罗斯指使蓄意破坏”。
要论谁是当今世界上的造船三巨头，非中日韩三国莫属，甚至就连美国及其他西方国家，也需要从它们手中订购大型商船，然而近年来，在造船领域，中国却展现出了与日韩两国不断拉开差距的趋势，就连世界上首艘采用LNG动力的2.3万TEU集装箱货轮，也是由中国制造!
近年来，韩国造船业和中国一直保持着你追我赶的整体趋势，近期，随着我国船舶集团制造出了世界第一艘巨型货柜船，“达飞雅克-萨德号”后，其它各国造船的订单也雪片般飞来，这让以造船业为国家经济支柱之一的韩国，遭受到了巨大威胁。
1968年1月8日，新华社报道的一则消息让全中国人为之振奋:我国第一艘自行研究、设计、建造的万吨级远洋货轮“东风号”建成。这是由新中国自行设计建造的第一艘万吨级，经国家船舶检验局技术鉴定验收合格，开始下水。“东风号”万吨巨轮，1959年开工，1965年试航，从铺设龙骨建造到顺利下水试航历时7年之久。而它的建设材料和配套设备，主要来自全国各地的支持，是完全的“中国自主知识产权”。
1963年4月30日，新中国首艘国产万吨远洋货轮“跃进号”满载着玉米开往日本，而这也是该艘巨轮首航出海。而就在人们欢欣鼓舞地期待这艘巨轮到达日本，掀开国产造船业和远洋贸易的新篇章时，却在次日得到了“巨轮沉没”的消息。
再加一句:目前这个阶段，中国政府不必高调回应“俄罗斯的下作之事”，网友们“适度讨论”，保持关注、同时表明反对它这样做的立场就可，就目前阶段，对俄罗斯，不用着急，着急是的欧美 ，甚至是俄罗斯自己，所以，这件事上:只要俄罗斯没有进一下的下作，完全可以“让子弹再飞一会”!
近日，据媒体报道，作为目前世界上造船工业体系最为成熟的国家之一，中国积极承建国际大型远洋货轮的建设，最近中国一船厂下水一艘排水量22万吨的双燃料集装箱船，这艘船的尺寸比美军航母还要长，被誉为中国海上巨无霸，作为技术程度如此之高的国际性船只，一口气造9艘，令世界瞩目。
