8月2日，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场行情基本稳定，运输需求出现增长放缓的迹象，市场运价继续调整。欧洲航线，运输需求基本稳定，即期市场订舱价格小幅下行。北美航线，运输需求缺乏进一步增长的动能，供需基本面转弱，市场运价继续调整。
每经AI快讯，上海航交所3月9日发布中国沿海(散货)运输市场周度报告显示，受整体大环境影响，国内大宗散货市场采购需求增量有限，运输市场成交平稳，综合指数微幅波动。3月8日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收958.23点，较上期基本持平。
1月20日，据上海航运交易所官微消息，本周，中国出口集装箱运输市场不同航线运价走势出现分化，综合指数小幅上涨。据国家统计局最新发布的数据显示，2023年全年国内生产总值同比增长5.2%，增速比2022年加快2.2个百分点，显示出2023年国民经济回升向好，高质量发展扎实推进。
上海航运交易所3月9日发布沿海（散货）运输市场周度报告。受整体大环境影响，国内大宗散货市场采购需求增量有限，运输市场成交平稳，综合指数微幅波动。3月8日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收958.23点，较上期基本持平。
10月11日，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场多数航线市场运价下跌，拖累综合指数继续下行。欧洲航线，近期亚欧航线运输市场持续走弱，本周即期市场订舱价格继续下行。北美航线，运输需求在长假后恢复较慢，供求平衡情况不理想，市场运价继续下跌。
上海航运交易所6月29日发布沿海（散货）运输市场周度报告。本周，终端需求增量有限，市场货盘释放偏少，船货商谈氛围平淡，沿海散货综合指数平稳运行。6月28日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收968.99点，较上期上涨0.1%。
上海航运交易所4月27日发布沿海（散货）运输市场周度报告。本周，下游终端商品库存充裕，采购拉运谨慎，运输需求转淡，船多货少格局下，沿海散货综合指数弱势运行。4月26日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收983.59点，较上期下跌0.4%。
据上海航运交易所，本周，商品供需双双走弱，价格持稳，少量终端抄底补库，运输市场船多货少格局依旧，综合指数小幅波动。1月3日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1024.72点，较上期下跌0.9%。
上海航运交易所1月27日发布沿海（散货）运输市场周度报告。临近春节，企业终端节前备货需求逐步减弱，市场运力充裕，综合指数持续小幅下跌。1月26日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1003.23点，较上期下跌0.7%。
每经AI快讯，1月25日，上海航交所官微发布中国沿海(散货)运输市场周度报告显示，本周，下游需求冷清，运价跌至成本线以下，在市场大量停船放假的情况下，综合指数继续低位运行。1月24日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收934.44点，较上期下跌0.9%。
每经AI快讯，1月18日，上海航运交易所官微发布远东干散货运输市场周度报告显示，本周，国际干散货运输市场三大船型市场跌多涨少，远东干散货租金指数继续小幅下行。海岬型船市场，巴西、西非等远程矿即期货盘略增，即期可用运力有限，运价有所上涨，但总体仍处于较低位。
据上海航运交易所，本周，临近春节，电厂库存高企，在长协煤补充下，下游采购意愿较低，运输需求持续下滑，市场运力大量富余，货少船多，部分船东已陆续开始停船，综合指数继续下行。1月10日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收975.56点，较上期下跌4.8%。
上海航运交易所发布沿海（散货）运输市场周度报告。本周，临近春节，全国停工停产范围扩大，商品供需走弱，运输市场成交冷清，综合指数下行。2月2日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收976.32点，较上期下跌2.7%。
每经AI快讯，8月18日，据上海航运交易所，本周，下游终端库存充裕，市场货盘缩减，情绪低迷，但内贸运力持续外流，沿海散货综合指数平稳。8月16日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收971.61点，与上期基本持平。
据上海航交所，本周，下游需求低迷不振，终端采购积极性不高，加之船舶周转恢复及兼营船回归等多重因素影响，市场运力富余，综合指数小幅下行。12月13日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1123.01点，较上期下跌1.7%。
【上海航交所：红海地区紧张局势未缓解 亚欧航线市场运价继续上涨】财联社1月5日电，据上海航运交易所消息，新年第一周，地缘风险依旧是当前出口集装箱运输市场面临的主要考验。红海地区的紧张局势并未得到缓解，亚欧航线市场运价继续上涨，综合指数上行。
每经AI快讯，1月18日，上海航运交易所官微发布沿海(散货)运输市场周度报告显示，本周，商品市场供需两弱，运输需求释放有限，加之国际原油价格快速走高，船舶营运成本上涨，停航“放假”有所增多，综合指数继续下行。1月17日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收942.
每经AI快讯，据上海航交所，本周，大宗商品价格不同程度回落，下游市场按需采购，但在强冷空气作用下，北方海况急剧转差，船舶运力周转受阻，沿海散货综合运价指数平稳运行。10月18日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1012.17点，较上期下跌0.3%。
