如今的车辆OTA与前些年的OTA可是大不相同，早年间的OTA大部分是针对车机系统，其主要是更新导航地图，影音娱乐等功能，更新并不会影响车辆性能参数；而如今则是更倾向于整车OTA，整车OTA的更新不仅可以涉及到多媒体系统，甚至车辆的底层动力性能参数也可以被改进。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，宝骏云朵OTA 2.0正式开启推送。本次OTA面向灵犀版车型，新增4项功能，优化超过25项性能，涵盖智能泊车、智能行车、智能领航、人机交互四大板块。据悉，本次OTA免费推送。具体来看，本次OTA新增3大泊车功能，优化多项泊车性能。
对于这样的定义，持续的功能更新是必不可少的，也意味着车辆OTA普及势在必行。OTA整体架构包含OTA云端、OTA终端、OTA设计对象三部分，如下图1所示，OTA云端为OEM专属的云端服务器平台，负责零部件的软件版本管理、软件升级任务、数据分析、云诊断/质量管理以及与车端的数据同步。
汽车新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）是行业公认的趋势，在智能化和网联化方面，OTA技术就成为了不少车企拿来宣传自家产品的重要卖点，此时推出的新车如果没有OTA，或许会被当做笑话。那么OTA是什么？我们该如何正确看待OTA技术？我们在购车时到底需不需要关注这项技术。
