近日，有媒体报道，广东省南韶高速珠玑收费站“阴阳地磅”相差一吨，司机表示：不是一次了，派出所出警的都说他们一直这么搞。具体来看！根据抖音官方账号@中闻世界及@南昌晚报报道，在广东省南韶高速珠玑收费站，视频显示，同一辆车拉的红薯，一个磅过的是3.56吨，另一个磅过完竟是2.
大家都知道使用地磅秤称重的时候大几率会产生一些或多或少的误差，一般误差在±0.25%的我们称之为正常误差值，一旦超过这个数值那就是真正的误差了，很有可能会给使用者造成严重的损失，尤其是现在有些行业使用的地磅秤，由于产品价格较高，因地磅秤误差造成的损失越来越大。
如今一些收费站地磅不准，在卡车司机眼里已经是不争的事实。所以经常会看到媒体曝光“货车过某收费站称重尽然与相邻收费站差8.5吨”或者“空车过磅竟141吨”这些不合常理的现象。过磅误差7、8吨，就意味着司机要交上万元的过路费。
两次称重相差8.5吨，原因何在？定远镇出口收费凭证。记者 宋鹤莉 冯保强 摄中国甘肃网11月26日讯据兰州晨报报道 (记者 宋鹤莉 冯保强) 11月24日，本报以《货车过磅多出7吨？要求复秤遭到拒绝！》为题，报道了一辆满载半挂货车司机何师傅对收费站磅秤提出质疑一事。
9月27日，一货车司机向海报新闻爆料称，自己的货车在长沙上高速时称重显示正常，但是在株洲嘉树收费站下高速时称重却显示超重，被收取了400多块钱罚款。货车司机张先生告诉记者，9月26日，他在长沙广福收费站上高速时，过磅称重显示49吨多。
图文：司机怀疑庙岭收费站地磅有猫腻楚天都市报讯图为：货车“超重收费”的发票货车司机邱先生反映，他从浙江运一车鱼回武汉，此前3个收费站过磅均显示未超重，途经鄂州庙岭收费站过磅却显示超重，邱先生怀疑地磅有猫腻。邱先生在武昌白沙洲大市场跑运输，经常往返浙江和湖北之间运鱼。
近日，货车司机熊先生通过拨打905高速广播新闻热线0731-88905905反映，7月4日，他从沪昆高速江西萍乡金鱼石收费站上高速，之后在湘潭潭市收费站下高速，同一车货，在下高速过磅时，多出10吨的重量，他怀疑潭市收费站的磅秤有问题。真实的情况真如熊先生猜测的那样吗？
昨天，S14杭长高速首个“静态磅”改建工程在安吉北收费站出口超宽车道进行。本次计重设备改建完成后，车道称重方式将由传统的单秤台动态称重改为最新型的静态磅整车称重，这是S14杭长高速全线各站点中的首次运用。
胶东在线网4月30日讯(通讯员 林涵) 为保绿通车辆的快速通行，避免车道内长时间等待，同时进一步打击垫板、支磅等偷逃费行为，治理因磅秤故障造成的计重异议、从而导致的车道堵塞。近日，荣乌高速公路烟台管理处福山收费站在收费外广场设立了烟台市高速公路首个“绿通验货复磅处”。
