通用要把别克卖给上汽，雪佛兰退出国内？回应很坚决！别克“卖身”迷局：上汽通用困兽之斗，还是暗藏玄机？最近，通用汽车考虑将别克品牌出售给上汽集团的消息甚嚣尘上，引发业界一片哗然。尽管上汽通用迅速回应，称三大品牌架构保持稳定，但销量持续下滑是不争的事实。
近日，关于美国通用汽车在华业务调整，特别是别克品牌或将转归上汽集团及雪佛兰品牌可能撤离中国市场的传闻在网上一石激起千层浪。对此，上汽通用汽车有限公司总经理卢晓日前在接受媒体采访时表示，关于别克与雪佛兰等品牌未来走向的种种猜测均属不实传言。
最近通用汽车在中国市场中传出诸多流言，再次成为舆论焦点。据外媒报道，通用汽车将与合作伙伴上汽集团商议，在未来减少在中国的产能，同时会开启新一轮裁员。此外，通用汽车正在犹豫是否与上汽集团继续签订合资协定，双方的合资公司将在2027年到期。
说自主品牌抢合资饭碗这事儿，完全可以体现在雪佛兰这个品牌上，似乎从车市整体下行这几年，雪佛兰就是一日不如一日，销量急剧下滑。而不得不承认的是，作为北美市场的国民品牌，雪佛兰这家百年车企正在被中国市场所抛弃。
中国汽车市场经过十多年爆炸式增长，已逐渐形成存量为主、增量为辅的格局，意味着自主品牌的日益壮大势必要吃掉其他品牌的份额，所以我们可以看到合资品牌越来越难做，销量暴跌、裁员甚至退出中国市场的新闻并不鲜见。
在早些年雪佛兰的产品是许多家庭用户的首选，然而现在这个品牌已经被很多人淡忘，旗下车型的销量也是“惨不忍睹”。据我们的统计，雪佛兰在去年每个月的累计销量还能上万，但近期月销量只剩下三千多辆，全品牌销量甚至比不过很多热门车型单款车的销量。
知嘹汽车/李静文近来，雪佛兰品牌的“绯闻”不绝。有消息称雪佛兰将退出中国市场，亦或是与其兄弟品牌别克并网销售，而此消息并非空穴来风。通用公布了其三季度业绩，根据数据来看，通用中国前三季度亏损约24.8亿元人民币，旗下多个品牌销量近乎被腰斩。
广州车展在11月15日开幕，全球首发车型达78台，各地大V为此忙得不可开交，据说有媒体更收到了超过50个品牌的邀约。经过2024年的混战，本次盛会有如小米等品牌首战广州，也有品牌确认缺席。今天我们看看在盛况背后，那些无奈唏嘘的身影都有谁。今年捷豹路虎是首次缺席广州车展。
处于低谷期的通用汽车在中国市场中传出诸多流言，再次成为舆论焦点。据外媒报道，通用汽车将与合作伙伴上汽集团商议，在未来减少在中国的产能，同时会开启新一轮裁员。此外，通用汽车正在犹豫是否与上汽集团继续签订合资协定，双方的合资公司将在2027年到期。
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财联社11月16日讯（记者 张屹鹏）雷军现场热度爆棚、余承东首次带来尊界、小鹏展台人满为患......在2024广州车展新势力汽车、跨界新品牌继续狂揽流量的同时，以现代起亚、通用、福特等为代表的传统外资品牌，正在悄然推进着“中国式”改变。
