哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。今天给大家分享的是一辆前置后驱超跑——法拉利罗马。
1月16日，法拉利在上海庆祝了进入中国30周年，并推出了一款纪念版定制罗马车型。1992年，法拉利收到了来自中国北京的第一张订单，这款纪念版定制罗马的推出不仅是致敬法拉利来到中国30年的历史，也标志着法拉利在中国第四个10年的开始。
本期我们来聊聊法拉利最平民的车型，法拉利Roma， 法拉利Roma搭载3.9T 双离合变速箱，是法拉利旗下的一款跑车，并推出了多种车型，接下来啊歪就以法拉利Roma，3.9T 双离合基本型2020款为例，从下面几个方面来了解2020款法拉利 法拉利Roma3.9T 双离合基本型是怎么样的一款车。
法拉利一直高高在上，高傲要有资本的，如果对比单项技能，比法拉利厉害的车也有不少，假如综合对比，对比历史、赛事成绩、制造科技、知名度、营收水平、年销量等，无疑，没有任何品牌可以超越法拉利，所以有跑车之王的美誉，当然了，价格也不便宜，即便是入门级跑车，也让人望尘莫及，一点都不亲民，特别是以前，如今为了市场，也低下了高傲的头。
发动机方面，法拉利一直都是大排量为主，V8起步，高阶跑车还有V12，作为跃马家族的新成员，这台车采用一台3.9TV8双涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率620马力，最大峰值扭矩720牛米，百公里3.4秒，极速320KM/H，虽然不如458，488PISTA，812等车型来得迅捷，但也属实优秀，已经超过了街面上90%的跑车，前中置发动机布局，这套发动机，也是同类车型中的巅峰代表，前双叉臂后多连杆，承载式车体，陶瓷刹车通风盘，双边四出排气，进一步彰显强大的运动气息。
今天又与大家分享的这台吉普牧马人与我们熟悉的普通版车型有着明显的不同，因为这款车型不仅拥有高大威猛的外观造型设计以及更加强大的越野性能，该车还将会使用一台最新款式的6.4升发动机作为动力，这还强大的8缸发动机拥有非常充沛的低速扭矩输出，从而也保证了这款吉普罗马人车型在越野性能方面有着更加出色的表现。
