航行状态是潜艇特有的战术技术性能，它是指潜艇在水面和水下不同深度航行时所处的各种状态。潜艇指挥官必须根据战术需要、海区条件、机械状况等情况，选择适当的航行状态。具体来说，潜艇的航行状态包括以下几种：第一，水面航行状态。
单壳体潜艇的艇体由耐压壳体组成,在耐压壳体外没有包覆物,耐压艇体直接裸露在外。双壳体潜艇的耐压艇体全部被耐压和非耐压的外壳体所包覆,这层外壳除了在肿部有一段是耐压的(耐压液舱) ,其余都是非耐压的轻外壳。与单壳体潜艇相比，双壳体潜艇的优点主要体现在以下几个方面。
流水孔是指开立在潜艇上层建筑等非耐压非水密结构上,用于潜艇上浮下潜时,供液体自由进出的开口。流水孔虽然没有潜艇装备的声呐、武器以及各种系统那样至关重要,但流水孔开设的数量、位置以及流水孔的形状和大小,也不是一个简单的问题。如果流水孔设置不当,将会对潜艇的性能产生不利影响。
而巡逻舰则用于日常的巡视任务，并对违规船只进行执法等处理，两者功能需求可谓天差地别。然而，俄罗斯鲁宾设计局近日却提出了一个全新的设计，试图将潜艇的潜航作战功能与巡逻舰相结合，以满足海外用户对舰船的多用途需要。
从二战开始，航空母舰和潜艇就在茫茫大洋中展开了生死对决。此后数十年，两个老对手在激烈的对抗中不断发展，均已成为现代海军的核心装备。目前，航空母舰仍是海军实力的象征和维护海上霸权的头号利器，而潜艇在海军中的地位也不容小觑。堪称衡量海军力量的“第二指标”。
环球网引述美国《福布斯》杂志的报道，刊载了一张照片，照片上是一艘清晰但却令人非常陌生的潜艇。微型潜艇虽然在尺寸、续航力、武器装备等各方面都无法和大中型潜艇相比，但是由于其体积小、排水量小、目标小，易于隐蔽和突防，所以即使在未来的海军中也有着自身必然的意义和价值。
专家解答:决定水面舰艇反潜作战成败的第一要素是信息共享，全面把握敌国潜艇的动向、掌握敌潜艇的活动规律、基本技术性能，以及交战时敌潜艇的方位、航向、航速等信息，并且所有参与反潜作战的平台共享这些信息，是致胜的关键。
【中国海狼传奇：第六辑】如果掌握了制空权、制海权，我们的潜艇就能更合理地安排水面调节航行，艇员大情绪能始终比较高昂，体力也有保证，一次远航，甚至可能撑它个把月。问题是现在我们大潜艇被压制，只能长时间水下巡航，艇员体力衰退，判断力下降，情况就非常危险了。
【中国海狼传奇：第八辑】大耳贼一边仔细监听敌人的行动，一边在海图上标出6各标示。6艘敌舰在201艇前面散开搜索，像漆黑的夜里，6个人一字排开打着手电一步步走来。老狼看了看海图上的标记，对方各舰间距很大。好！他要从声呐的空隙里钻过去。
美国《国家利益》网站发表“新‘战列舰’：潜艇即将过时？”之后，各大网站纷纷将其解读为：随技术的发展，潜艇似乎有可能退出水下突击舞台。 笔者认为，从潜艇的历史与未来发展趋势来看，这是个十足的伪命题。 从历史上来看： 人类最早构思潜艇这一概念，可追溯到15－16世纪的达·芬奇。
据naval news报道，美军在向国会提交的长期计划表示希望将弗吉尼亚级潜艇的建造速度提高到每年3艘，否则到2030年，美军的潜艇数量将从68艘下降到66艘，而解放军的潜艇数量将从66艘提高到76艘，成为世界第一潜艇大国，并且在亚太地区对美国形成优势。
