今天下午，民航局举行4月第一场新闻发布会，介绍民航近期开展安全大检查大督查、疫情防控等相关情况。民航局航空安全办公室副主任吴世杰11日在新闻发布会上表示，这些传言借政府部门、公安机关之名发布虚假信息，严重误导社会公众认知，干扰事故调查工作，已涉嫌违法，有关部门正配合公安机关开展调查，将依法追究造谣者法律责任。
民航局航空安全办公室副主任吴世杰4月11日表示，事故目前还在调查中，还不能给事故原因和性质下结论。“这些传言借政府部门之名发布虚假信息，严重误导社会公众认知，干扰事故调查工作，已涉嫌违法，有关部门正配合公安机关开展调查，将依法追究造谣者法律责任。”
目前，人员搜救和黑匣子搜寻工作仍在持续进行，截至目前，尚未发现幸存人员。中国民用航空局航空安全办公室主任 朱涛:经过消防救援人员和武警官兵、事故调查人员的共同努力，23日下午16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器中的一部。
小编的话:信息化时代是把双刃剑，我们可以第一时间了解新闻，谣言与阴谋论也随着互联网恣意传播。3月23日，“东航飞行事故国家应急处置指挥部”召开新闻发布会通报情况，“MU5735飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。
2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号B-1791），执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。
新华社北京3月20日电 题：民航专家解读“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况通报新华社记者中国民用航空局于3月20日发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报》。
【新闻多一点】波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器，其中一个是数据记录器，安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。
2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号B-1791），执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场国内定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。
