要说入行这么多年，月薪过万很常见，就是李大哥这些年没有一行“干精”，碰见啥“赚钱”干啥，架子工、油漆工、打磨工、瓦工···干啥都会，就是不能把这项活从头到尾“扛”下来，致使这些年跟在私人老板后面，工资迟迟涨不下来。而领着李大哥干活的电焊王浩，今年刚满30周岁，入这行才10年时间，
产品结构高端化:我国船舶制造厂在高端产品领域不断取得突破，在全球新船市场大 型液化天然气运输船、大型集装箱船和超大型 油船这三类高附加值船舶领域，截至 2022 年底，我国造船厂在手订单占 全球造船厂在手订单比例分别为 67%、21%、8%，值得注意的是 2022 年全年全球唯二的 两艘 VLCC 订单全部被中国船舶旗下的大连船舶重工承接，在大型 LNG 运输船领域中国 船厂也取得历史性突破，获得约 30%的市场份额，中国船舶旗下的沪东中华占据其中约 70%订单份额，我们认为随着我国核心技术不断突破和沉淀，船舶产业配套率不断提升， 凭借我国在全球制造业领先优势，我国有望在高端产品领域取得更高市场份额。
贵州日报讯 (记者 覃淋)截至目前,依托“沪遵劳务直通车”平台,已有101名贵州遵义籍务工人员在沪东中华造船(集团)有限公司实现稳定就业,开创了“政府引导、市场主导、中介服务、企业用工、群众脱贫”的就业扶贫新模式。
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