近日,特斯拉官方宣布,特斯拉电池回收服务上线,所回收的锂离子电池组将由“指定工厂”进行处理并回收再利用,承诺做到废弃电池不做填埋处理。特斯拉表示,分布在世界各地的服务中心可以处理不再满足客户需求的任何电池,实现100%回收利用。
近日,网络流传的一张截图显示,在蔚来APP中,署名为“用户大当家”的账号发布了BaaS转买断方案。根据该方案,蔚来将提供终止BaaS租用协议的业务,用户可在蔚来服务中心更换全新电池,需要支付3000元服务费和相应的电池款。
“我买车落地花了25万,更换电池居然要12万,差不多是半台车的价格了。”近日,在上海某新能源汽车官方授权服务门店,一位由于事故需要更换动力电池的车主向第一财经记者说道。电池维修价格占车价的50%并不算夸张,2022年至今,新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻络绎不绝。
国庆大假期间,特斯拉发布重磅消息,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价24.99万元,进入标志性的25万元以内。如此售价无疑会给国内自主电动汽车带来巨大压力,这里面就包含刚上市不久的小鹏P7。