近日，特斯拉官方宣布，特斯拉电池回收服务上线，所回收的锂离子电池组将由“指定工厂”进行处理并回收再利用，承诺做到废弃电池不做填埋处理。特斯拉表示，分布在世界各地的服务中心可以处理不再满足客户需求的任何电池，实现100%回收利用。
近日，网络流传的一张截图显示，在蔚来APP中，署名为“用户大当家”的账号发布了BaaS转买断方案。根据该方案，蔚来将提供终止BaaS租用协议的业务，用户可在蔚来服务中心更换全新电池，需要支付3000元服务费和相应的电池款。
“我买车落地花了25万，更换电池居然要12万，差不多是半台车的价格了。”近日，在上海某新能源汽车官方授权服务门店，一位由于事故需要更换动力电池的车主向第一财经记者说道。电池维修价格占车价的50%并不算夸张，2022年至今，新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻络绎不绝。
国庆大假期间，特斯拉发布重磅消息，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价24.99万元，进入标志性的25万元以内。如此售价无疑会给国内自主电动汽车带来巨大压力，这里面就包含刚上市不久的小鹏P7。
