买重卡不像买别的东西，就是为了赚钱。说白了，买重卡的理由其实无外乎图个安全、性能好、省油、不耽误活，要是在此基础上，价格还便宜呢？小编在北京新发地市场偶遇一位山东老司机，据说，他就选到了一辆这样的重卡。下午两点多，阳光洒在身上十分惬意。
许是延续了名字里的寓意，自拉上大旗干重卡开始，大运重卡就不断书写着让业界惊诧的传奇。这家当初被判定“撑不了多久”、“纯属玩票性质”的民营卡车企业，抡起钢铁大锤，不仅敲开了中国重卡行业这一入场资格要求甚高的“会员制俱乐部”大门，且在经过5年深厚沉淀后，光荣地成为十强席的座上宾。
而大运重卡，和法士特强强联合，用实力解答不惑。在广大卡友最关心的“好开”问题上，这款变速箱采用双中间轴和全斜齿设计，并配套具有丰富软件功能的换挡控制单元和中央式气动离合器执行机构，实现了智能平稳换挡，减少了换挡冲击，大幅提升日常驾驶的平顺性，不但有效降低司机的工作强度，还能提升整体的行驶舒适性。
【卡主之家 原创】要想跻身一流商用车品牌行列，就必须拥有自己的高端旗舰产品，大运V9便是大运重卡向高端高效物流市场亮剑的拳头产品。大运V9主要面向日用工业品运输、冷链/贵重物品运输、快递/快运、危化品运输等高附加值运输领域开发，V9系列的车型从外到内、从上到下都显得精致而阔气。
