绞牙避震和普通避震的区别

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绞牙避震&普通避震区别?广汽埃安S plus升级TEI街道版绞牙避震套件
绞牙避震只需要一套避震器，即可通过旋钮调整阻尼，通过预压调整弹簧支撑力，既节省了资金投入，又方便了调教速度。
TEI官方旗舰店
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气动避震和绞牙避震，那个才是你需要的？
汽车的避震是用来过滤路面的颠簸都带来的震动，如果避震硬就会颠，带来的好处就是在于高速过弯是带来更好的支撑性，而软的避震坐上去就很舒服，过一些颠簸路面是的滤震性更好，缺点就是性能不佳，在高速过弯是不能给予车辆很好的支撑，容易侧倾。
车说
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11代思域避震和10代通用？看TEIN的匹配测试
11代思域发售了，聊到思域就离不开改装。首先我们要测量一下原车的数据，并做好记录。然后上角重称，看看车身配重有没有变化。
与车同乐
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沉浸式体验国货之光｜宝马3系改装RSS绞牙避震器
大家好，本期给大家分享的改装案例是宝马330升级有着国货之光之称的RSS绞牙避震器，特点是复桶式桶身、配备副弹簧、高低可调、24段阻尼调节、福斯避震油、Eibach弹簧、且提供两年质保，整体而言确实对得起国货之光这个称号。
成都华创汽车改装
玩到最后还是舒适：避震黑科技？一个设计解决舒适和运动的矛盾…
对于很多刚认识本田都会被他们的引擎吸引，毕竟那小排量却拥有大马力引擎确实令人着迷，而就算是民用车型，引擎也可可以做到同级别最大的程度，这么大大一个卖点，谁又抵抗得了?
车友请坐
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花5000块改装绞牙，操控为啥还不如原厂？
不过，由于绞牙避震可调节的部分过多，所以它最终的实际性能会根据调校水平的不同，呈现出天差地别的效果。
萝卜报告
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读懂悬架系统（下篇）：空气悬架与电磁悬架不能类比
上篇我们花了6000字深入探讨了导向机构与弹性元件的各种形式及其优缺点，今天要聊的是减振器与横向稳定器这两个“器”，这两“器”都可以继续拆分为主动式与被动式。
太平洋汽车
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【改装学堂】避震改装怎么玩？一篇说透了
汽车的避震装置是由弹簧和减震器组成的，弹簧主要起到支撑和缓冲的作用，减震器主要起到抑制弹簧动作，稳定车身的作用。
玩车改装分享
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