车辆在行驶一段时间后，会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、特别是高速行驶时突然遇到不平路面、底盘零件磨损、更换底盘零件和轮胎等等原因都会让车辆产生诸如轮胎异常磨损、车辆行驶跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等等危险症状，而这些症状有可能随时给你
我在2018年的那年整整做了四五次四轮定位，因为那时候我感觉我的车子在转弯或者掉头的时候总感觉哪里怪怪的，后来去修理店人家直接就叫我做四轮定位，但最终确认是轮胎变形了，换了4条轮胎就解决问题，根本不需要浪费钱做四轮定位。四轮定位到底是什么？换轮胎后要不要做四轮定位？
很多商家建议车主隔几千公里就要做一次四轮定位，把四轮定位作为一种保养来做。其实，四轮定位是一种维修项目，那什么情况下才需要做四轮定位呢？我们来大概了解下。四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。
很多车主都曾有过这种感觉：本来车子好好的，随着使用时间的增长，方向盘开始“跑偏”了。甚至有些严重跑偏的车子已经能跟驾驶员的手较劲了。其实，这是一种正常现象，想要解决这个问题也非常简单，只要做四轮定位就可以了。
近日有朋友向小缸（微信号：chetanxiaogang）诉苦，抱怨4S里四轮定位太贵，和外面路边摊差的太多了，看着维修师傅们忙活半天也没看懂，四轮定位到底是什么？为什么差价差这么多？先给大家介绍一下四轮定位的技术参数。A.
2015-08-18 17:59 秒回四轮定位的作用： 当车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及
而我们在开车的时候方向盘发抖，这个现象就是需要做动平衡的征兆，这个大家一定要注意一下，还有一些朋友动平衡已经做过了，但是为什么在上高速的时候，跑到110码左右的时候车子的方向盘还是会发抖，这是什么个情况，遇到这种情况，我们就要考虑到车子的底盘拉杆球头了，是不是有什么问题，特别是年限比较老的车子，这就需要去检查一下车子了。
