相比其它自主汽车品牌，奇瑞在新能源领域算是比较低调的一个，然而并不代表奇瑞并不重视新能源市场，正所谓不鸣则已一鸣惊人，奇瑞旗下高端品牌星途星纪元ET上市便掀起一波较高的热度，定位中大型SUV的它，提供了增程和纯电两种动力可以选择，并且将起步价格放在18.
这辆奇瑞星途星纪元ET的内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起来看看。车身蒙皮前盖铝合金前机舱盖是铝合金材质，后尾门为塑料材质，其余车身蒙皮都是冲压钢板。前防撞梁铝合金拆开前保险杠，内部有一根铝合金防撞梁，厚度为3.11毫米，能覆盖车头76.
星途能不能成为奇瑞的BBA？星纪元这个品牌很重要，而星纪元ET又是星途旗下的最近的一张王牌。作为奇瑞旗下的高端中大型SUV，这款车最近的热度特别高。一个是它的接近32米的高空坠落实验，第二个是2141.4km的实测续航都狠狠的抓住了流量。但流量归流量，这款车到底怎么样呢？
我们这辆星途星纪元ET的底盘情况如何？今天就来看一看。底盘平整这辆车的底盘平整度还不错，前后都有完整的塑料保护板，仅仅起到防尘和扰流作用。这辆车安装了一颗大尺寸转向助力电机，偏向于欧系设计。前副车架上方为前电机预留了空间。隔音棉上印有“800V”的标识，说明这辆车是800V平台。
星纪元ET是奇瑞星途的一款SUV车型，是星纪元的首款SUV，有增程和纯电两个动力配置。我们买的是星纪元ET 2024款纯电625 Pro，官方指导价22.98万。废话不多说，先来看看车！外观设计见仁见智外观与之前我们拆过的那辆星纪元ES保持一致，不过尺寸加高，变成了SUV造型。
来源：中央广电总台国际在线 5月28日，宁德时代联合奇瑞星纪元进行了一场别开生面的“拆”车直播，对此前经过31.9米高空坠落测试的星纪元ET进行了动力电池拆解和测试。测试结果显示，宁德时代的动力电池不仅在坠落后未冒烟、未起火，拆解后的电芯仍可正常使用。
星纪元ET的前脸设计整体性很强，车头非常饱满，给人稳重大气的感觉。内饰采用了简约的设计风格,大量的皮质包裹提升了豪华感，只是仪表盘不对称的设计对于我这个强迫症来说不太友好。星纪元ET前排没有配备手套箱，但基本能满足日常储物需求。
【有车以后 新车】燃油卷完插混卷，插混卷完又轮到了纯电和增程卷，新车的价格不仅越来越低，性能也越来越强大，各大品牌突围的思路也是千奇百怪。但实际上能让产品能稳定走下去的关键仍是打铁还须自身硬，这台星纪元ET就是一个很生动的例子。
在豪华增程SUV车型里，理想的号召力没得说吧？它2024年总销量超过了50万辆，可以说是奶爸买车的首选。但理想L系列好是好，对大多数消费者来说却是太贵了，那么有没有更实惠却比它更好的车呢？你别说，还真有，它就是星途星纪元ET增程版！
