来源:新华社新华社加德满都5月8日电（记者易爱军）中国企业承建的尼泊尔最大引水隧道工程逊科西马林引水隧道主体8日提前一年顺利贯通。尼泊尔总理普拉昌达当天在项目所在地辛杜里地区举行的贯通仪式上按下启动按钮数分钟后，一台双护盾隧道掘进机顺利打通最后一段隧道。
为何尼泊尔斥资80亿美元要修建的中尼铁路，却遭到了印度的百般阻挠?尼泊尔为何与中国的西南部还有印度接壤，并且和印度，巴基斯坦，斯里兰卡不丹，孟加拉以及马尔代夫共同组成了我们所熟知的南亚次大陆，它就是尼泊尔。
日前，又有一则重磅消息传来，继中老铁路通车后，中尼通道项目也取得了重大突破，离建成也不远了，有了这条铁路中国和尼泊尔两国人民的往来就会更加便捷，国家间的经济文化交流也会越来越高效，那么，中尼通道建设的如何了?
中国一项隧道工程，将挖穿喜马拉雅山，预计2020年完工大自然一向是一种神秘而又伟大的力量，正是在它的设计下，我们地球才如此的丰富多彩，在我们人类的认识中，高山湖泊都是大自然赠送给我们的礼物，这些礼物让我们身处地球之中，而不会感到过于的空旷。
本文内容均引用权威资料，结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉1973年，当时的尼泊尔国王来到了北京，向我国领导人提出了一个十分“大胆”的设想：“能不能凿穿喜马拉雅山，修一条从中国到尼泊尔的铁路？”受制于当时的经济条件和技术条件，这一设想并未真正实施。
在建设川藏铁路的同时，中国也在造世界最高的铁路，并且将4300吨盾构机送上高原，它将挖穿喜马拉雅山，看来这就是中国基建，这项工程就是耗资80亿建设的中尼铁路，将把中国与尼泊尔用铁路连接起来，结果印度却慌了，中国修建连接到尼泊尔的铁路，印度为啥着急了?
如今中国的工程实力已经相当强大，建成了多项在西方国家眼里不可能完成的超级工程，而最近中国又火了，为了建成中尼铁路，让中国青藏铁路直通尼泊尔国内，中国打算拦腰挖穿喜马拉雅山建造一条铁路隧道，但对此西方国家却冷嘲热讽，认为中国根本不可能将它建成，难道西方死活都不相信吗?
