央广网合肥8月22日消息（记者鲍玉婵）记者从中国科学技术大学获悉，近日，该校高敏锐教授课题组研制出一种高抗氨毒化的镍基碱性膜燃料电池阳极催化剂，其在阳极含10ppm氨的膜电极组装中，能保持95％的初始峰值功率密度和88％的初始电流密度，远超商业铂碳催化剂。
记者近日从中国科学技术大学获悉，该校高敏锐教授课题组研制出一种高抗氨毒化的镍基碱性膜燃料电池阳极催化剂，在氨存在的条件下，其初始峰值功率密度和初始电流密度，远超商业铂碳催化剂。氢氧燃料电池具有比能量高和零排放等优点。然而，商业铂碳催化剂极易被氢气燃料中的微量氨气毒化而导致失活。
新动力3月9日在投资者互动平台表示，公司的首条公斤级燃料电池催化剂生产线已完成试生产，产品测试指标优异，目前公司正在将量产的催化剂应用于膜电极并开展膜电极性能及耐久性测试，并将积极联系第三方检测机构开展ICP和TEM测试，以验证产品的综合性能、耐久性及一致性，最终实现产品定型生产
来源：科技日报 原标题：新型催化剂有效提升燃料电池性能记者10月29日从昆明理工大学获悉，该校化学工程学院与香港科技大学合作，通过制备非贵金属单原子催化剂，有效提升了燃料电池的氧还原反应活性，在燃料电池催化剂领域取得重要突破。相关成果发表于国际期刊《德国应用化学》。
e公司讯，凯立新材在互动平台回复投资者称，公司在研项目“氢能专项”中，质子交换膜燃料电池催化剂已实现公斤级批量试产，新工艺已进入中试阶段，该产品对应的客户领域是燃料电池用质子交换膜制造厂商，公司将结合实际经营及市场需求情况制定相应推广计划。
凯立新材2月23日在互动平台表示，公司在研项目“氢能专项”中，质子交换膜燃料电池催化剂已实现公斤级批量试产，新工艺已经进入中试阶段，该产品对应的客户领域是燃料电池用质子交换膜制造厂商，公司将结合实际经营及市场需求情况制定相应推广计划。
【中国科学院院士孙世刚：要适应我国燃料电池工业的快速发展 催化剂是关键】财联社4月2日电，2023中国电动汽车百人会论坛上，中国科学院院士孙世刚指出，要适应我国的燃料电池汽车工业的快速发展，研发催化活性和稳定性更高的催化剂并实现商业化应用是关键。
康普顿7月21日在互动平台表示，公司先后增资入股青岛创启新能催化科技有限公司、青岛创启信德新能源科技有限公司，并成为青岛创启新能催化科技有限公司的第一大股东，新设了青岛氢启新能源科技有限公司，作为公司发展氢能的实施主体，入股青岛同清湖氢能源科技有限公司，以院士为技术带头人，依托同清湖高校创新资源，在氢能领域内积累了丰富的研究成果，目前已实现燃料电池催化剂和关键部件的低成本宏量制备与国产化替代。
