无极的SR150GT是一款比较受关注的150cc踏板，很多小伙伴拿这款车来和豪爵的UHR对比，但是UHR的定价和无极这款SR150GT差距还是有点大的，价差2000多接近3000，正如我们常说的，抛开价格谈性能、配置等，那不是耍流氓吗?
继大阳VRS125上市之后火爆销售，今年的春季发布会上，大阳将自家V锐150的引擎，换装在VRS125平台上，同样的外观、尺寸下，配置也是分为标准版，标准TCS版，芯动版，芯动TCS版，标准版本价格更亲民，也是带ABS的水冷4气门引擎，竞争力更强，今天咱们拿到的这台标准TCS版，在一众150踏板中，有哪些竞争优势呢?
作为用途最广泛的摩托车型，踏板的兼容性是最强的。它可以兼收并蓄很多其他类别车型的特点。比如和越野拉力车结合，就有了离地间隙更高、外观更犀利的ADV踏板。这类踏板兼具了踏板车的灵活性和实用性，又融合了adv车型的通过性、酷炫的外观，让日常生活的代步也变得更富有激情。
这款巡航车外观设计让人眼前一亮，简洁明快，毫不拖泥带水，很多粉丝朋友看了之后都夸颜值好看，没有画蛇添足的覆盖件，没有虚张声势的双出排气，整车设计语言凝练，很好的体现了美式巡航车的精髓，我个人认为外观设计有点接近哈雷的Nightster™ Special，大家看是不是有点相似?
