新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。
近日，在亚洲最长的铁路山岭隧道、大瑞铁路咽喉控制性工程—高黎贡山隧道施工现场，山推建友为竖井建设的特殊定制的E5R-180混凝土搅拌站在日夜忙碌着，为我国铁路隧道最长辅助坑道——高黎贡山隧道764米竖井辅助坑道施工保驾护航。
3月21日，德宏州公安局组织离退休干部前往大瑞铁路高黎贡山隧道开展参观考察主题党日活动。大瑞铁路是“一带一路”倡议和中缅经济走廊建设的重点项目，是推动德宏高质量跨越式发展的重点工程，对全州经济社会发展具有十分重要的意义。
高黎贡山隧道是世界最难施工的隧道之一，是大瑞铁路保山至瑞丽段控制性工程，位于保山市龙陵县境内。隧道于2014年12月29日开工，截至2022年7月5日隧道正洞完成16.71公里，占隧道总长的48.4%，全隧计划2025年6月贯通。
大瑞铁路最新进展：2024年12月12日，瑞丽站主体混凝土结构顺利封顶，保瑞段首座封顶的车站；2024年10月5日，高黎贡山隧道井下拌合站建成，为国内首个井下拌合站（高黎贡山隧道：位于保山境内，隧道长约34.
国庆假日期间中缅国际铁路重要组成部分云南大理至瑞丽铁路建设持续推进其中，创下多项施工纪录的全线控制性重难点工程高黎贡山隧道建设在10月5日取得重大突破隧道井下拌合站建成这也是国内首座铁路隧道井下拌合站大瑞铁路高黎贡山隧道是中国首条穿越横断山脉的铁路隧道，全长34.
潮新闻 执笔 张源 陈雷 周旭辉火焰山、水帘洞、流沙河、无底洞……这不是《西游记》里的取经路。这是建设中国首条穿越横断山脉的铁路隧道，所要经历的艰险。高黎贡山隧道，连接保山与瑞丽之间，是大瑞铁路（大理至瑞丽）上，最后十分之一尚未贯通的路段。这条全长34.
央视网消息：节日期间，有些行业的劳动者依然坚守一线，加速推进重大工程项目建设。这个假期，中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路建设持续推进。全线控制性重难点工程高黎贡山隧道井下拌合站5日建成，这也是国内首座铁路隧道井下拌合站。高黎贡山隧道全长34.
今年国庆假期云南全省各重点项目施工现场一派热火朝天的景象建设者们赶工期、抢进度多个项目取得新进展开远那依光伏电站项目“红河开远那依光伏电站项目是开远市的一项民生工程，为了项目能够早日投产使用，国庆期间，我们100余名建设者仍奋战在一线。”该项目负责人说。
