随着更多的新能源汽车品牌的出现，新能源车型占据了以往传统燃油车型销量的大约三分之一市场，而燃油车的排放要求也越来越严格，到2023年7月1日开始实施国六B RDE排放要求，因此传统燃油车市场竞争会更激烈，因此油电混合和纯电车型会更有竞争力。
#在头条告别11月#月末了，油耗增加了，钱包受不鸟了。随着天气变冷，车子也“发脾气”了，不几天时间油耗飙升，你的双擎车也这样么?夏秋季节撑到天也就4.5L/百公里左右，现在油耗每隔三两天，就几乎以0.1L/百公里的速度上升。
昨天有个微信群聊到车辆油耗的问题，有个大叔说他8月份刚提的新款雷凌双擎，一箱油可以跑1100公里，大家纷纷表示不信。大叔笑笑，说他要不是开这车，他也不信。 然后有个小伙站出来说他的迈腾一箱油最多也能跑1000公里，还有人说他开的重卡一箱油能跑几千公里。
聚焦新能源汽车，关注全行业动态现如今油价已经慢慢开始回升，油价低位状态一去不复返。在购车之后，有不少车主抱怨“养车难”，油费的支出一直是车辆使用成本的一个大头，所谓买得起养不起。而对于普通消费者来说，自家购买的汽车要是一个“油老虎”，这的确是一个非常令人头疼的事情。
#懂车帝来了#经济性非常好，是很多人对于EV或是HEV车型都存在一种印象，但实际情况是电动或是混动车的制造成本都会比单纯的汽油车高很多，几年前买新能源车型如果只是为了经济性，要通过油耗将买车多花的钱省回来是非常困难的，直到丰田混动双擎系统的出现改变了这一现状。
近几年无论是丰田卡罗拉还是丰田雷凌，这两款车型表现的都非常低调，虽然丰田卡罗拉一直是全球化的车型，并且在国内市场和海外市场都有很高的销量，但是整体的车型设计和车型的宣传力度，让车型表现的确实在低调车型当中，目前全新一代的丰田雷凌上市，现款卖7.
当雷凌双擎宣布13.98万元起的售价时，市场沸腾了，的确，这可以说是混合动力车的一个全新里程碑，他将混合动力车与普通轿车的差距几乎拉到了0差价，这也使得混合动力车的普及变成了可能。近日，一财网记者有幸抢先体验了这款国产A级混合动力车。百公里实测油耗4.
众所周知，德系车和日系车一直都是众多家庭用户在购车时的首选，德系质感高级、日系省油省心，二者各有各的优势。去年8月份，我买了自己人生中的第一辆车，是一台2023款大众速腾1.4T超越版，落地15万出头，目前开了将近一万公里，总体的感觉还是比较满意的。
虽然纯电动车是未来汽车市场发展的大趋势，但是在当下的市场环境中，没有续航焦虑的混动车其实更受人们的欢迎，所以如今混动车市场的竞争越来越激烈了，消费者买混动车不仅开始追求更低的用车成本，还开始追求出色的动力输出、丰富的智能化功能。
