不得不说，在腾势D9强势出圈之后，不仅让国产MPV彻底扭转了当初同类型市场近乎被外资平台垄断的局面；更是引爆了国产高端新能源MPV这个全新细分领域市场的又一波“内卷”趋势。而上汽大通作为自主商用MPV主机研发大厂，面对如今的市场转型，显然也不会甘于人后了不是？
高考之后，假期就不远了。这时候一款能够满足全家人的出行工具，就挺重要的。在适合家用的MPV里面，上汽大通MAXUS大家7超混绝对是不可错过的存在。毕竟，同时兼顾空间和能耗的选择真的不多。机缘巧合，我们恰好与上汽大通MAXUS大家7超混来了一个亲密接触。
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 6月7日，上汽大通大家7超混正式上市，全系指导价区间19.99万-24.99万元。该车定位为中型MPV，搭载1.5T插混动力，CLTC工况纯电续航里程分为140公里和230公里两种，部分车型还会提供电子外后视镜。
6月7日，备受关注的“超混双子星”大家9超混、大家7超混正式上市。大家9超混长续航版售价26.99万元起，超长续航版27.99万元起；大家7超混长续航版售价19.99万元起，超长续航版20.99万元起。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如“2023年的时候，我以为已经是挑战很大的一年，结果想不到2024年挑战更大。”日前，上汽大通副总经理华瑾在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言，今年车市竞争压力巨大。图片来源：企业供图激烈的市场竞争也让上汽大通销量承压。
