张家庄隧道位于兰新客运专线西宁与兰州之间。此次兰新客运专线出现的地质问题，就发生在这里。受此影响，兰新客运专线多趟车次临时取消，或改道不再经过青海境内。记者从青藏铁路公司处了解到，张家庄隧道目前正在维修，一条路轨因此封闭。目前眼下双向行驶的动车在同一条路轨上行驶，车速也明显降低。
兰新高铁已经运营这么些年，兰州至西宁段经常出现问题已经是众所周知的事实，其中罪魁祸首就是张家川隧道，但隧道对咱们基建大国来讲本根就是不是什么难题，比张家川隧道地质复杂的隧道那真的是多了去了，那些横断山脉的火车高忒隧道，秦岭的超长隧道，都没有像张家川隧道这么短短几年问题频出。
兰新客专西宁至兰州段6月1日8时起，因西宁至兰州段张家庄隧道报警 ，再次“停摆”。据中新网记者梳理，兰新客专自2014年12月26日开通后，张家庄隧道因多次发生“地质灾害”“山体变形”等原因，导致兰新客专西宁至兰州段多次“停摆”，开通以来三分之一左右的时间处于“停摆”，最长的一次长达约22个月。
上文说了中哈第三条铁路，即从克拉玛依经塔城巴克图口岸到哈萨克斯坦的阿亚古兹。看图：中哈第三条铁路线路示意图中哈第三条铁路线路示意图如果从克拉玛依往南，到奎屯就可以接上兰新铁路。从奎屯向东，经乌鲁木齐、哈密、张掖可一直到达兰州。
“逢山开路，遇水搭桥，国家战略布局到哪里，哪里就有中国中铁人的身影。青海自然资源丰富，发展潜力巨大，从上世纪50年代修建青藏铁路开始，我们就与青海结下了深厚友谊。”中国中铁青海总部常务副总经理闫利锋说。
