作为本田的明星车型，雅阁自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪。在这期间，雅阁经历了多次迭代更新，每一代都以其卓越的品质和出色的性能赢得了消费者的喜爱和信赖。如今，雅阁已经发展到了第十代，这一代车型在外观设计、动力系统、科技配置等方面都达到了新的高度。
马自达昂克赛拉的前身是马自达3，老款车型凭借省油、耐用、保值等多方面优势，在10万级市场颇受欢迎，不过如今随着市场竞争的日趋加剧，昂克赛拉也迎来了门槛价格的下调，8.99万的起售价进一步提高了其性价比，本期我们就以马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版为例进行解析，希望能对这款车感兴趣的朋友做个参考。
众所周知，在合资品牌车型当中，日系车型相对来说油耗是比较节省的，之前我们可能会觉得日系车型价格比较贵，不过现在国内汽车市场竞争特别激烈，丰田旗下有两款“省油王”，现在的价格比较优惠，特别适合我们这些普通家庭，现在入手的话是真的划算。
众所周知，凭借着更早布局市场的时间优势，使得现如今我国自主新能源车型不仅实力推动了汽车电气化时代的提前到来，更是持续大幅度抢占包含传统燃油车在内的汽车市场销售份额。甚至于，在“卷”完相对入门级别的车型之后，现如今的国产新能源车型还直接“开卷”具备高阶智驾系统的高端新能源车型市场！
10万出头就能落地，配日系三大件，油耗5L多，还看啥卡罗拉可以发现最近一段时间汽车市场的发展非常迅速，其中很重要的一点就是随着新能源汽车不断上新，使得不少的油车纷纷采取了降价，以此来稳住自己的市场地位。
尽管当前汽车市场上的家用车品类已经很丰富，但要说合资紧凑型车很快就要退出市场，那消费者肯定不相信。因为翻开最近几个月的紧凑型轿车细分市场销量排行榜就会发现，以日产轩逸为首的合资轿车仍然有较强的市场竞争力。
近日，日系车再度引发市场关注，不是因为爆款新车，不是有重大技术突破，也不是什么其他的负面或者八卦新闻，而是因为大降价。就像6月南方地区的降雨一样，6月的日系车也迎来价格大跳水。加上趁着618的热度，这次集体降价力度空前。
