SUZUKI于2021年9月底发布了全新的公升级跑旅车款——GSX-S1000GT，犹如科幻电影中的机械外型，很快的就吸引了大家的目光。 其全整流罩的设计加上高把骑姿，就是希望让骑士能够在享受长途旅行的过程中，也能体验公升级车款带来的操驾乐趣。
最近，铃木正式揭晓，那就是将在S1000家族加入今天我们要说的GSX-S1000GT版本，这个车款优先会在欧美市场推出，后续在其他市场会陆续上市，这款GT版本的推出，意味着之前的GSX-S1000F将开始退出历史舞台，下面我们就来一起看看这款具有纯正运动基因的休旅车款到底如何。
要问一款车能兼顾满足多少需求，运动，舒适，操控，动力性能等，铃木推出的2022款GSX-S1000GT，不能说完全满足，但以其超跑的型格，以及先进的配置，使一台旅行车拥有不俗的操控和舒适性，具体配置如何，海外售价7.89万RMB。
铃木于9月22日发布旗下全新车款GSX-S1000GT，是GSX-S1000F的换代旅跑车款，采用换代街车GSX-S1000为基础衍生而来。铃木GSX-S1000、GSX-S1000F脱胎于铃木当家公升仿赛GSX-R1000，分别定位于街车和旅跑。
铃木GSX系列作为铃木家族重要成员之一，GSX-S1000和GSX-S1000GT则分别是这个系列的街车、和运动旅行摩托的代表。虽然在今年铃木更新了GT系列之后备受关注，但其实S1000也不差，今天我们就来看看这两款车的特点。
在日系摩托车的璀璨星空中，铃木，这位一直以来以稳健与内敛著称的匠人，仿佛一位深谙禅意的行者，于喧嚣之外，默默磨砺着自己的技艺。历经岁月的洗礼与沉淀，铃木终于在众人期盼的目光中，缓缓揭开了其全新力作——GSX-S1000 GT的神秘面纱，以一种近乎禅意的方式，向世界宣告着它的归来。
铃木当家旅跑车款GSX-S1000F更新换代，以全新姿态「GSX-S1000GT」之名，于今年2月起开始于日本国内贩售。休旅性能大大提升，并且搭载有全新设计的定速巡航机能，此外还搭载了铃木首次尝试的智能手机连线功能。
