YAMAHA 100 巧格 福喜 深度改装Yamaha在国内所生产的100cc级踏板发动机LY149QMG，国内有多个车型使用（LYM100T“福禧”、ZY100T“巧格”），还另外供应国内多家的品牌实行“大包围”战略。
接触过一段时间机车，动力大完全够用或者说动力过剩需要管住右手，高速稳定，外观也帅，唯一让我不满意的地方就是重量体积大，城市低速操控没那么灵活，周末有时间去外面跑跑好路还是不错的，而平时基本是在城市活动比较多，所以最近对小踏板产生了兴趣，重量轻，低速操控灵活城市骑行很顺畅，踏板里面
这辆车是我在2021年1月份入手，当时买的原因就是既能跑外卖又能跑山，但是买了之后吧天天一下班就约三五朋友跑鼓岭，导致我错事了好几个亿，也正因为频繁的在外溜车，让我对跑山失去兴趣，说实话，跟排量比我大追不上，尾灯都看不见，算了，还是当作买菜接娃的工具吧。
最近说了很多车型，总有两三款车型大庭相径对比性很强，有人曾经私底下问过小编，哪款车会更好，说白了我们只能客观去描述一辆车，而非评价一款车，毕竟每款车型出现在市场上都有自己的优势，比如外观配置动力以及价格这些因素都会影响一辆车的好坏，我们要看我们的需求点在哪儿，人无完人，车无完车。
我是放狼，一个专注于非专业测试的测评者。放狼用实测和数据说话，每个素材的取得都不少于半天时间，注定不可能是个文章的高产者，但立志做一个客观高质的测评者，给您有价值的客观参考。这一篇，我们实测福喜125的加速，极速和爬坡。
我是放狼，一个专注于不专业测试的测评者。本篇将详述雅马哈福喜125的优缺点，给选择困难症中的网友一个参考。首先说下测试福喜125的初衷。在N年没有开过摩托车后，都市交通的拥堵和停车难让我想买部踏板车来代步却碰到了选择困难症。
雅马哈福喜125，巧格i和巡鹰次都用的是雅马哈的创核科技发动机，压缩比11:1，最大功率6.1千瓦/6千转，如果你只看功率和压缩比，你不会觉得有什么特别，但实际上这个款发动机有几个关键的地方，第一是缸体采用铝硅合金，高温变化下材料形变小，第二个是发动机润滑采用了机油喷射加强活塞润滑冷却，第三个是风扇强制散热通风较为强劲。
雅马哈福喜AS125在外观方面的设计还是非常年轻的，有很多棱角尖尖的前脸非常帅气!福喜AS125前轮拥有大活塞直径的刹车卡钳，和一个大推力的上泵，后轮用加大直径鼓刹配合轻量化设计的铝合金轮毂，在刹车手感和制动力方面在同级别里是非常优秀的!
上次推荐的万元摩托大家反向很高啊，总结来说就是：合资车很好，国产老款十几年无压力。不过有很多人提议让写一下踏板，那小编这期就给大家安利一下万元以下的踏板车，不过所有数据均源自网络，有差错欢迎大家提出来，不能让嗨行妹我误导大家。先列一下今日推荐：1.新大洲本田 自由Today2.
