近年来，文化热也“卷”进了交通圈，全国各地推出了各类特色交通卡。记者从北京市政交通一卡通有限公司了解到，今年北京一卡通发行龙纹玉佩卡等多款龙年文创一卡通，摆脱传统卡片造型，在“发烧友”中掀起一阵国潮文化热。
截至2021年9月，全国已实现314个地级以上城市交通一卡通互联互通。这意味着用户持带有“交通联合”标识的北京互通卡，即可在全国314个地级以上城市和607个县级城市乘坐公交、地铁、出租车等公共交通工具。
京津冀三地协同立法“解锁”社会民生新领域加快推进京津冀社保卡一卡多用跨省通用小小一张社保卡，在京津冀三地可以实现就医实时结算、乘坐公共交通、图书馆通借通阅等多项服务。未来，一卡多用、跨省通用的场景还将越来越多。
八年来，北京和天津、河北携手并进，持续推动交通一体化工作向纵深迈进，成效显著。据北京市交通委统计，京津冀三地已实现了38条公交线路跨市域运营，线路总里程2700余公里，日均客运量超过27万人次，服务范围辐射环京十多个县市。
12月23日，记者从交通运输部获悉，当前，我国318个地级以上城市实现交通一卡通互联互通。从2015年北京拉开多城市之间交通互联卡首次创新的帷幕，到如今300多座城市加入互联互通的行列，六年间，交通运输互联互通的概念正在不断被丰富，也把便利延伸到了人们生活的方方面面。
点击“借书”按钮、插入社保卡、输入密码、将图书放在感应区上，显示屏上立即显示出借书成功的信息。近日，在北京城市图书馆一楼的自助借还机上，几位来自京津冀三地的群众凭借三代社保卡成功借阅书籍，来自河北省雄安新区的牛女士就是其中之一。
京津冀一体化的口号已经提出很久了，现在交通方面的一体化进程走出了第一步。从12月20日本周日起，北京、天津、石家庄、张家口、廊坊和保定6个城市将率先试行交通一卡通。预计到2017年，京津冀三省市的所有公共交通都将实现一卡通。
