亲爱的摩友，在您看整篇文章之前，首先事先声明，我们对任何品牌摩企没有任何意见，任何不满，也不会厂家收取一分钱好处费，同时也不会刻意跟厂家合作推荐某款车，除非这款踏板车真的非常好 口碑比较不错，我们可能会去安排试驾，然后根据摩友实际需求推荐。
长久以来，大家要追求较为另类的骑行方式，要么选择以长江，乌拉尔为代表的边三轮，要么以庞巴迪为主的正三轮，或者追求运动和操控的雅马哈Niken GT，几个车型之间存在不小的差距，当然价格的差距也是相当明显，而要拥有接近两轮的操控轻盈度，又要具备三轮车型的稳定性，遮风挡雨的雨棚覆盖，还要价格不要太离谱，思来想去，好像只有ADIVA的倒三轮AD1能做到较好的兼顾，值得一提的是24款AD1分为都市版26800元，标准版29800元两个配置，都市版不带遮阳雨棚，而标准版则遮阳雨棚，手动雨刮一应俱全，做到了汽车级配置，也是这台车型的魅力所在。
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前，我们从金城摩托官方获悉，2023款ADIVA AD1 200倒三轮上市，指导价34800元，相比2020款车型指导价降低5000元。据悉，新车配备四连杆双A机械前悬架，官方称极限压弯可达40度；188.
进口版AD1/AD3倒三轮，将抢先执行未来国产化后的新价格啦！2020年末，ADIVA正式确立了未来将以中国大陆为主要生产基地的核心战略！当然，设计研发中心和品控技术实验中心，依旧设立在意大利总部和日本。
更多视频平台：抖音：imotor168，B站：imotor摩托车资讯作为有着扎实倒三轮技术的ADIVA，选择以倒三轮微型汽车作为入口打入电动市场，不失为明智之举。ADIVA，意大利知名摩托车品牌，曾经开创了倒三轮全新细分品类。早前在中国市场也引进过两款燃油到三轮产品。
今天在中国南京，和金城合作两年多的ADIVA发布了第二款踏板:FORTUNE150，该踏板是AJ201的姊妹车款，不过排量从188cc降低到了不用交购置税的150内，16寸的大轮子改成了前后14寸的轮子，把坐垫高度降低到了绝大部分车友都能接受的水平！
