来源：西安发布 4月11日由西成客专陕西公司建设中铁七局施工的西十高铁全线重点控制性工程——西岭隧道1号斜井累计掘进突破5000米大关标志着全线重难点工程取得重大突破建设进度进一步加快西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.
处暑过后，各地持续推进重大项目建设。记者了解到，随着施工进度稳步推进，多个高铁工程建设取得新进展。在内蒙古，随着1号墩浇筑完毕，由中铁十五局承建的包银高铁银巴支线沙冬青特大桥下部结构顺利完工，标志着大桥施工建设取得重大阶段性成果，为大桥上部结构及架梁施工奠定了坚实基础。
11月1日，记者从中铁第一勘察设计院了解到，由该院总体勘察设计的西安至十堰高速铁路初步设计获国铁集团、陕西省人民政府、湖北省人民政府正式批复，标志着这条穿越秦岭、连接西安与武汉两大城市圈的快捷高速客运通道已具备实质性开工条件。
西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程南秦河特大桥1月25日顺利合龙为这条高速铁路后续施工奠定了坚实基础1月25日，在极寒天气考验下，西十高铁建设迎来关键节点——由西成客专陕西公司建设、中铁二十局承建的南秦河特大桥顺利合龙，为后续工程推进筑牢根基。
记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉:11月1日，西安至十堰高速铁路初步设计获国铁集团、陕西省人民政府、湖北省人民政府正式批复，标志着这条穿越秦岭、连接西安与武汉两大城市圈的快捷高速客运通道已具备开工先决条件。
西十高铁又有大进展！近日西十高铁“最东端”与高铁十堰东站成功“握手”完成连接近日，西十高铁“最东端”与高铁十堰东站连接完成，成功与汉十高铁“握手”，标志着西十高铁湖北段全线又一重点工程取得突破性进展。该衔接工程位于高铁十堰东站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.
近日，西十高铁秦楚隧道正式贯通的消息传来，为即将开通的西十高铁线路增添了浓墨重彩的一笔。这条隧道的贯通，不仅标志着西十高铁湖北段与陕西段即将实现直连，更意味着从西安出发，3小时即可直达武汉，极大地缩短了两地之间的时空距离。
本文转自【湖北之声】；西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程南秦河特大桥日前顺利合龙为高速铁路后续施工奠定了坚实基础南秦河特大桥全长895.65米，梁体跨度大，是管段内重难点及控制性工程，也是全线唯一一座连跨道（县道、省道、国道）、河的特大桥。
西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，是西十高铁全线重点控制性工程，全长18083米，是西十高铁（陕西段）第二特长隧道。洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩等多种类型，同时还存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质状况，地质条件极为复杂，施工难度极大。
【来源：十堰市招商服务中心-招商新闻】21日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，由武九客专湖北有限责任公司建设管理、中铁十一局集团有限公司承建的西十高铁湖北段汉江特大桥首个边跨顺利合龙，标志着目前国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥建设取得突破性进展，为全桥合龙奠定了坚实基础。
极目新闻通讯员 龚靖 杨林 丁明明12月26日，从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，由武九客运专线湖北公司建设管理、中铁十二局承建的西安至十堰高速铁路秦楚隧道顺利贯通，成为西十高铁全线首座贯通的一级高风险隧道，有力打破了湖北和陕西两地的山水阻隔，为西十高铁按期开通运营创造了有力条件
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 龚靖 杨林 李校锋1月16日，极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，由武九客专湖北公司建设管理、铁一院设计、中铁十一局承建的西十高铁柳家河福银立交大桥顺利合龙，标志着柳家河福银立交大桥主体结构全部完工，向竣工通车更进一步。
西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程——南秦河特大桥1月25日顺利合龙，为这条高速铁路后续施工奠定了坚实基础。据介绍，此次顺利合龙的南秦河特大桥，全长895.65米，梁体跨度大，是管段内重难点及控制性工程，也是全线唯一一座连跨道（县道、省道、国道）、河的特大桥。
