2025乙巳蛇年春节降至，汽车市场的“抢客大战”早已打响。各家车企“一口价”“金融优惠”“免费选装”等促销措施，叠加各地“双新”补贴政策，为消费者购车提供了许多实打实的价格优惠。极氪汽车武汉黄埔科技园门店。
汽车虽说汽车圈的大事，年年都围绕着产品、高管、资本这些维度展开。但在2024年，“卷”成为了主旋律，由此延伸的故事比往年更丰富多彩，甚至对未来车市的走势将带来深远影响。智驾企业扎堆IPO，各家飞行汽车“上天”，显示出资本热点开始转移，大家都在寻找新赛道比拼。
黄国春在沙龙活动中交流自己的想法。人民网记者 慎志远摄人民网郑州11月8日电(尚明桢、于思远)11月8日晚，“见郑如意•汽车之夜”主题沙龙活动在郑州举行，理想汽车河南省销售总经理黄国春在沙龙对话中说，能源和信息传播方面的改变，带动了整个汽车行业上下游产业链的变化。
近年来，新能源汽车续航技术不断更新迭代，彻底解决了车主的里程焦虑，成为车主们的“新宠”，在广大的消费市场上独占鳌头。黔南州税务部门全面贯彻落实国家相关政策要求，接连紧跟政策调整，提升服务水平，确保政策应享尽享，助力经济回升向好。
1月13日，中国汽车工业协会发布最新数据，2024年我国汽车产销量双双超过3100万辆，再创历史新高。2024年，新能源汽车市场的飞速发展拉动中国汽车品牌打了一个漂亮的“翻身仗”。这一年，新能源汽车市场渗透率连续多月超过50%，电动汽车与燃油车正式交换了站位。
卷价格、卷配置、卷速度、卷流量……目前，中国汽车产业已经进入新能源高速发展周期，各车企间竞争激烈。中国汽车行业应该以怎样的速度、节奏和更有竞争力的健康方式，走完这一轮产业周期？6月6日，在中国汽车重庆论坛上，一众行业领军人物发表了真知灼见。
人民网记者 栗翘楚从年产过万辆，到年产首次突破百万辆，中国新能源汽车产业用了6年。同样只用了6年，我国新能源汽车产业又实现了从年产百万辆到千万辆的跨越。在全球汽车产业格局深刻变革和技术飞速发展的背景下，中国汽车品牌正以前所未有的姿态，站在全球舞台的中央。
人民网北京9月3日电 (记者栗翘楚)近日，北京大学国家发展研究院(简称北大国发院)汽车行业协会成立大会在国发院承泽园校区举行。北大国发院院长黄益平教授表示，中国汽车行业发展迅猛，期待协会在产学研领域和老师们密切合作，共同创建汽车领域的课题研究。技术是新能源时代的竞争力。
2024年，我国汽车产销再创新高。中国汽车工业协会1月13日对外公布，由于一系列政策持续发力显效、各地补贴政策有效落实、企业促销活动热度不减，多措并举共同激发了车市终端的消费活力，促进汽车市场稳中向好，2024年中国汽车产销量继续保持在3000万辆以上规模。
本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道“从产销数据来看，7月份汽车产业整体的表现并不是特别好，同比、环比均出现了一定的下降。7月产销之所以出现下滑，除了消费信心不足之外，今年洪涝灾害、地质灾害等自然灾害比较多，也影响了汽车产业的销售。
人民网北京1月15日电 (焦磊)去年以来，随着我国汽车市场不断创新发展，在以旧换新等政策的助力下，汽车消费潜力逐步释放，汽车产业迎来发展新机遇。商务部最新数据显示，2024年全年汽车报废更新超过290万辆，置换更新超过370万辆，累计超过660万辆，带动汽车销售额9200多亿元。
目前，A股287家汽车行业上市公司(按申万行业分类)2024年半年报已全部披露完毕。数据显示，上半年，287家公司合计实现营业收入1.79万亿元，同比增长7.46%；合计实现归母净利润783.07亿元，同比增长15.51%。其中，249家公司实现盈利，占比逾八成。
