2.0T涡轮增压发动机能够被压榨出多少动力?几年前,奔驰A45 AMG便给出了答案:最大功率360马力,峰值扭矩450牛·米!升功率达到180马力的数据,简直疯狂至极,也一举打破了量产车的升功率记录...
奔驰AMG A45堪称火辣小钢炮,相比大众高尔夫GTi等,动力几乎翻倍,同样用2.0T四缸发动机,奔驰AMG如何达成421马力的功率,以及500Nm的扭矩,刷新了上一代A45保持的量产四缸发动机动力记录,AMG都应用了哪几样技术?
[汽车之家 专业评测] 3年前,你对2.0T小钢炮的期待值是多少?0-100km/h加速6秒?还是5秒?坦白说,我觉得6秒左右就已经非常快了。但没想到,如今有不少小钢炮在原厂状态下就可以轻松跑进5秒以内,推背感已经不亚于某些入门超跑了。
昨晚我开GTR在秋名山输给了一辆五菱宏光, 他用惯性飘移压水盖过弯,车速很快,我只看到他有个修楼房漏水的招牌。如果知道他是谁的话,麻烦你们跟他说一声,礼拜六晚,我会开布加迪在秋名山等他。终于等到周六,他坐上我的布加迪说,我发现一个问题,你每次过弯都很不自然。
【汽车点评·试驾·原创】前言:“小钢炮”定义直白、简单,这类小车配置不高、动力出色、操控精准并且廉价,而在几十年的变迁中,似乎没有任何一个厂家想要改变它的属性。但眼前这辆奔驰A45 AMG却想打破常规,为“小钢炮”重新定义,而所付出的就是接近50万人民币的售价。
[XCAR 享受驾驶 原创]它迷人的身影,在夜色之中时隐时现,仿佛霓虹灯一般不停地闪烁。多少爱慕的眼睛落在这辆梅赛德斯AMG A45 4MATIC身上,它像精灵一般忽远忽近,正好勾起人们动情的那一刻。(摄影师/刘征)华灯初上,北京的夜色总是那么迷人。
答案是今天实拍的A45AMG,史上最小最廉价排量最小的AMG,同时也是AMG把魔抓伸向小钢炮的首款作品。这款车在今年4月份的时候正式上市,售价为49.8万。外观:最低调的AMG前脸和普通版A级非常接近,只有中网和保险杠下沿做了些修改。
在Street Style Edition版本上,它的整体造型大致与标准版的AMG A45 S一样,只不过它采用了MANUFAKTUR mountain grey MAGNO车身配色,并辅以亮橙色元素贴纸点缀,而其车侧下方还贴上了‘AMG’字样的贴纸和赛道性能格纹,同时它也换装另一套不同样式的19寸AMG轮毂,整体看上去更具侵略性。
文/大麦AutoDang原创文章,转载请注明出处!谈到性能车(超跑除外),大多数人认为,只要车的马力够大就足以了,其他的都是次要条件。但大家有没有想过,如果有一部很会跑、外型又炫、内装够热血、品牌形象高且价格亲民的车,你会认为是完美的吗?
“开宝马 坐奔驰”,快要成为过去了。因为宝马说:“宝马也可以坐”;奔驰说:“奔驰也能有驾驶乐趣”。为此,奔驰的设计已经开始走更年轻化路线,以至于德国人自己都说不太能接受S级前卫的造型。但好在追求性能的路上,AMG帮助奔驰拉近了与驾驶者的距离。
奔驰被誉为德国三驾马车之一,A45 AMG是奔驰旗下最小的一款AMG车型。奔驰A45 AMG较A级外观上增加了诸多运动套件,在增强车辆空气动力学设计的同时,视觉效果也更加明显。所配备的19英寸AMG轻质轮圈,以及双边双出的后排气筒,自然令该车要比普通A级霸气许多。
通常排量越大的发动机它的排气声浪也会随之越大,这就是为何有些人都对跑车或超跑着迷,尽管现在很多车的发动机降低了排量,但高端的跑车仍然以保持大排气量配置。声浪悦不悦耳并非全要大排量发动机才能提供的,在较平民化的4缸发动机中也有着不俗表现(俗称“小钢炮”)。
我曾经花了很多时间去思考,人应当如何去处理生活、工作和梦想的关系,如果顾此失彼,只会全部失去控制。2015年后半,困扰造成了焦虑,没有思路没有方向的时候是最迷茫的,直到有车以后为我提供了保时捷凌驾风雪的机会,让我学会了很多赛车技巧,也让我的迷茫找到了方向。
奔驰A45AMG为了捍卫“地表最强”2.0T地位,全新一代奔驰AMG A45来了,一起来的还有装配更夸张外观套件的AMG A45 S,A45最大功率387马力、峰值扭矩480牛米,而性能更加凶悍的A45 S最大功率达到421马力、峰值扭矩500牛米,这在豪华品牌钢炮里,也能让不少
封面新闻记者 张福超当车迷还沉醉在大排量、大马力、轰鸣排气声浪带来的冲击时,2013年,梅赛德斯-AMG推出了旗下首款2.0升涡轮增压动力组合的紧凑车型,AMG A45。毫无意外,AMG加持下的A45问世后就以百公里加速4.