新华网沈阳７月３０日电（记者徐扬）２９日，一台大型铺轨车满载着钢轨从沈阳南站驶上沈丹客运专线，正式开始铺轨作业。这标志着这条连接东北中心城市沈阳与边境城市丹东的高速铁路开通进入倒计时。截至上半年，沈丹高铁已完成投资１６０．９２亿元。
9月1日，一列参加首发仪式的动车组驶进丹东站站台。当日，沈阳至丹东高速铁路开通运营。沈丹高铁于2010年开工建设，全长208公里，开通初期运营时速250公里。新华社记者 姚剑锋 摄这是透过参加首发仪式的动车组窗户拍摄的辽东地区（9月1日摄）。
8月30日，沈阳新南站与沈丹客运专线同步启用，一小时到丹东，终于成现实。作为沈丹客专的起点，沈阳南站有哪些不容错过的设计与创意？有哪些便民措施需要提前了解？本报记者实地探访。昨日，沈阳新南站东站房正在施工，预计今年8月30日启用。
作者：金灶沐 尹诗铭 分享 沈丹高铁开通运营后，沈阳至丹东列车运行时间将由过去最长的近6个小时缩短至1小时左右。介时，本溪、丹东都将纳入沈阳“一小时经济圈”内。辽宁人希望通过沈丹高铁打造的“一小时经济圈”，为东北老工业新一轮振兴注入新活力。
9月1日，沈丹高铁开通。这个秋天，坐着高铁一起去本溪赏红叶，去丹东泡五龙背温泉吧!据介绍，沈丹高铁线路全长208公里，北端衔接哈大、京沈、秦沈等路网骨干客运专线，是国家高速铁路网主要骨架的有机构成。全线设沈阳南、本溪、丹东等8个车站，开通初期运营时速为250公里。
时而在桥上飞，时而在洞里钻，犹如穿越在梦幻般的时光隧道里；车窗外，青山环绕绿水间，仿佛置身美轮美奂的仙境……预计8月30日，沈阳市民就能亲身感受到沈丹高铁带给您的美妙。 7月31日，沈阳南站新客运大厅亮相。当日，沈丹客专“和谐号”列车缓缓驶进沈阳南站，准备开往丹东站。
沈丹高铁预计8月30日开通，正式开通后，从沈阳南站到本溪仅需15分钟左右，沈阳至丹东旅行时间压缩至一小时。沈丹线设八个站点，串联三座城市，穿越隧道58座隧道，银白色动车组列车时而在高架桥上飞驰，时而钻入山中……7月31日，记者乘坐试运行列车，开始了这趟穿山越岭的旅行。
9月1日，距离沈阳至丹东高速铁路开通整整过去一年。据沈阳铁路局统计，一年间，沈丹高铁共发送旅客1323万人次，平均每天发送旅客3.6万人次，并创下单日发送旅客7.1万人次的最高纪录。沈丹高铁每天开行动车组列车39对，平均每24分钟一趟，最短运行间隔仅7分钟。
7月31日，距离沈丹高铁正式开通还有1个月，本报记者抢先试乘沈丹高铁，提前感受速度与美景。沈丹高铁于2010年5月正式开工建设，建设里程205.7公里，设计时速250公里。由于沈丹高铁沿线多山地丘陵，在设计上，全线有桥梁92座，占线路总长的37%；隧道58座，占线路总长的44%。
6月17日，一辆CRH380B型动车组列车穿过锦江山铁路隧道抵达铁路丹东站。进入6月，沈丹客运专线联调联试全线试车全面展开，并将于7月底完成联调联试，8月1日起试运行，8月底正式开通运营。开通运营后，沈阳至丹东列车运行时间将由目前的三个半小时缩短至1小时左右。
9月1日，沈阳至丹东高铁开通运营，沈阳至丹东的最短运行时间由原来的3小时34分缩短至1小时11分。沈阳至丹东每天将开行动车组30车次，二等座票价为70元。 沈丹高铁正式开通运行，形成沈阳至丹东一小时经济生活圈。
作者：韩永刚 分享 9月1日，记者从沈阳铁路局了解到，开通运营后，沈丹高铁车隔为20至40分钟，平均每30分钟就有一趟高铁列车发出。开通首日，首趟沈丹高铁D7602次列车的613张座票在2个小时内售罄。开通初期，沈丹高铁开行动车组列车40对。
辽宁东部地区遍布着多处热门景区，也是五一假期东北旅客热门打卡线路，为满足旅客出游需求，铁路部门进一步扩充运力，为出行旅客提供便利条件。由沈阳始发终到丹东站的沈丹高铁，全程仅需要一个半小时，被称为辽宁最美高铁。
自4月1日至4月9日沈阳站预计发送旅客近90万人以旅游、踏青、扫墓客流为主，短途客流主要集中在丹东、大连、通辽、山海关等方向微信公共图库为满足旅客出行需要，沈阳站、沈阳北站、沈阳南站提前做好计划，加开管内临时旅客列车10对，短途客流高峰预计出现在4月1日、2日。
