与哈雷匹配的往往是一身充满个性，劲酷十足的行头，一身这样的行头价格并不比一辆哈雷车便宜，印有哈雷标志的外套，皮靴，皮夹克，等经过特殊磨旧而成，令世界各地摇滚歌手相继模仿，这一切形成了庞大的哈雷文化系统。
#头条创作挑战赛#哈雷戴维森摩托车公司自 1903 年以来一直在美国制造摩托车，甚至在大萧条时期幸存下来（通过TIME）。多年来，它一直是一家拥有许多所有者的公司，破产的威胁也同样多。但是，多年来，HD不仅制造了摩托车，还制造了一种生活方式。
著名的哈雷戴维森1942 WLA是以WL为蓝本的升级版军用摩托其原型诞生于1939年，截止到战争结束总计生产了近10万辆，活跃在战场的各个角落，该车采用了风冷740cc 45º V 型双缸“平头”发动机，三速手动变速箱，最大功率25马力，压缩比仅为5:1可使用低至74辛烷值的燃料，大部分WLA都标注为1942，因为在40年只生产了421辆，41年生产了2500辆，1942年固定了生产标准所以从1941年9月到45年8月WLA的发动机编号都标注了1942。
继汽车圈“百年福特，毁于长安”之后，摩托车圈也开始流传类似的话——百年哈雷，毁于钱江。只卖3万多的哈雷X350，为何被认为是摩托车圈的笑话？1. 拥有120年历史的哈雷1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒发明了摩托车。
虽然停产多年但V-Rod显然已经成为改装定制界里特殊的“宠儿”，更被认为是超宽胎改装最适合的车型，BOX39、NLC、DDdesigns、X_TREM、fiberbull、Bad Boy Custom等来自世界各地的定制商都专情于Rod车系的改装定制工作，去年小编放出过ROD车型改装合集，这段时间又积攒了一些再次拿出来与大家一起欣赏，看看这些来自世界各地的“汉子专属”肌肉车。
