5月底，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫在接受当地媒体采访时，对外界公布了这条铁路的相关情况。据国家发改委网站6月6日消息，6月2日，国家发改委外资司负责同志与吉尔吉斯斯坦交通部、乌兹别克斯坦交通部负责人员共同主持召开中吉乌铁路三方工作层视频会议，就推动中吉乌铁路项目合作深入交换意见。
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据新华社报道，6月6日，中国－吉尔吉斯斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行。早在上世纪90年代，中国和乌兹别克斯坦就提出了中吉乌铁路的设想，如今中吉乌铁路项目取得重大进展。中吉乌铁路起自新疆喀什，经吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内，未来还可向西亚、南亚延伸。
日前，从蒙古国东方省省会乔巴山市经呼特至毕其格图/珠恩嘎达布其口岸间的新建铁路项目正式开工，该铁路是蒙古国东半部地区垂直铁路网建设计划的重要组成部分，是通往蒙俄最便捷的新通道，能够促进海陆双向开放，带动形成国内国际双循环。
该铁路从中国喀什出发，途经吉尔吉斯斯坦，终点在乌兹别克斯坦的安集延站，全长约523公里。该铁路一旦建成通车，就可以接入现有中亚铁路网，连通伊朗和土耳其境内的铁路网，从中国出发的火车可以直达欧洲，比现有途经俄罗斯的路线节省约7—8天，同时，也将首次打通中国通往中东的铁路运输线路，极大减轻海权带来的压力。
