随着互联网时代的飞速发展，短视频不断冲击人们的生活，当初一句“你很机车诶”火遍大江南北，也让摩托车进入了越来越多人的视野，从当初的鬼火少年到如今的摩友一家亲，越来越多的人开始玩起了摩托车，虽然摩托大火但是也得正视摩托车的一些问题。
今日话题：国内摩友的悲哀，再贵的摩托车，13年都得强制报废。文|辉哥聊话题编辑 |辉哥聊话题众所周知，摆在国产摩托车产业前面的有两座大山，第一个就是禁摩。全国几乎大部分城市都实行禁摩，而另一个就是强制报废。接下来让我们看看其他网友怎么说。
尽管中国摩托车商会副会长李彬先生在多次接受采访时都表示他们一直在努力，也在等待商务部的答复。就在最近一次接受采访时，李彬先生表示关于摩托车13年强制报废的提案已经得到商务部回复，并且他还表示将在年底颁布关于取消13年强制报废的修改内容，这对于广大摩托车友来说都是一个好消息。
但是这个对于国内的摩托车行业来说是一个绑在身上的枷锁，因为摩托车往高端发展终归是玩乐车型为首的，当然小排量通路摩托销量在很长时间段内都占大头这是肯定的，但摩托车的玩乐化是必须也是不可逆的，那么中大排量的摩托车的主要用户还是在城市，但城市都禁限摩了，那往哪里发展呢?
根据有关规定两轮摩托车使用年限为10年，可以延期3年，但延期3年内，需半年年检一次，合格后才可以延期，满13年就要实行强制报废，也就是说，不管是几千块，还是几十万，上百万的摩托车，无论是国产还是进口，只要购买了13年，都要强制报废。
说白了就是摩托车的肉太少了，一辆普通的125摩托车连1万块钱都不到，而且排量150以下的摩托车还是免税，这种小排量的摩托车一年的保险费用还不到200块，油耗也很低，平常也不用去四s店贴膜打蜡，一年下来养车的费用实在是太便宜了，从买车到养车的费用都低，那么给国家带来的税收就少，摩托车行业带来的就业岗位也少，也不利于GDP的增长。
最近在互联网上流传这样一类消息，说的是某奥古斯塔经销商挥泪打折出售全新的Brutale800，该经销商表示这款车原价为198000元，现在只需要99999元，全新的奥古斯塔居然5折出售，真是手快有，手慢无，手慢拍大腿啊!
我国是摩托车产销大国。然而，在强制报废和众多城市不同程度的限制政策下，摩托车国内市场受限，许多企业依赖出口。在当前促进消费、培育经济增长新动能的大背景下，如果单从产业角度看，摩托车市场确实有一定增量空间。
