哈弗品牌作为中国SUV市场的重要参与者，可以说是开创了一个时代，其车型经历了多次迭代更新，每一款都有其独特的设计特点和内饰风格。哈弗12款：这款车型属于哈弗早期的产品，外观设计较为传统，虽然能看到其他品牌的一些影子，但已经体现了哈弗品牌SUV的硬朗风格。
第一代长城H6已经跑了8年了!如今这款车型已经跟随自己跑了超过十几万公里的路程，期间虽然也换过离合器和水箱，当然也有异响等小问题，综合来说，除了大胆的，这台2.0t三菱发动机动力有点肉，而且机油耗高点，其他并没有什么大问题。
2011年第一代哈弗H6推出之后，因为价格便宜、空间大，销量非常高，因为那时合资SUV可供选择的车型还不像现在这么多，只有大众途观、本田CRV、丰田RAV4等车型，价格也都在20多万，普通工薪家庭的承受能力还是十几万区间，这时H6的性价比就体现出来了，H6搭载的三菱2.0 4G63发动机稳定可靠，但技术老旧 油耗较高，自此哈弗H6成为了自主品牌第一个吃到SUV这只大螃蟹的车企，也奠定了哈弗H6物美价廉的口碑。
早在2015年，我们家就购入了第一代的哈弗H6。作为神车的车主，同事们的羡慕是少不了的，他们总羡慕我能被油站员工亲切叫出名字，羡慕我在高速上永无超速风险，还羡慕总能以低价批发机油。但我对这样的妒忌都不以为然，因为他们其实根本不知道“神车”在账面数据以外的优秀。
来源：汽车观察室 这个车，第一眼就喜欢了，车头很厚实，很大，看着大气，喜欢它的贯穿式尾灯，整车从侧面看还是挺帅的，非常有辨识度，内饰上我最喜欢的还是中控排挡，空间大，旋转式档位看着也很独特，很有科技感,内饰手能摸到的地方全部皮质包裹配置丰富，基本上常规你能想到的都给你上了；2个毫
Hello大家好！我是陈杰汽车在中国高速发展了20多年，这20多年中留下过太多经典车型，也涌现出了很多神车。如果要在SUV中选出一辆最有代表性的神车，那就非要哈弗H6莫属了。第一代哈弗H6是2011上市的，转眼间已经10年了。
