华航四年大限，中华航空为您倾情谱写旧版的中华航空标志1993年11月4日上午6时35分，一架隶属于中国台湾省“中华航空公司”的波音747-400客机从台北中正国际机场顺利起飞，该机执飞的是从台北中正国际机场至香港启德机场的CI605航班，由于两地离得并不远，因此航程只需要75分钟
1981年2月24日9时29分，一架隶属于民航成都管理局第七飞行大队的伊尔-14T型货机从北京首都机场起飞，该机当天执飞的是一趟从北京经停太原前往成都的货运包机任务，机上有4名机组成员，分别是坐在右座责任机长、坐在左座并具有机长资质的正驾驶、空中机械师和报务员。
据TVBS新闻网、《联合报》等台媒报道，台湾中华航空（简称华航）20日晚间一架从台北飞往香港的CI919航班，飞行途中突然挂出代表“紧急情况”的“7700代码”，随即调头飞回桃园机场。目前客机也顺利返抵桃园机场。该架航机编号为B-18309，机型空客A330-300。
1、1982年4月26日下午，中国民航第3303次航班的B-266号三叉戟客机在广西恭城县上空失事，事件造成机上104名乘客及8名机组人员全部丧生，其中包括香港籍乘客52名、中国大陆乘客45名、华裔人士5名、美国人2名。
南方日报讯（记者/张婧 实习生/罗丹玲）12月6日，埃塞俄比亚航空公司的首批28为中国乘务员身穿埃塞航空制服，登上ET605航班班机，执行首飞任务。此前，这28位中国乘务员已在埃塞俄比亚航空学院接受了涵盖飞行安全、安保、医疗程序以及客户服务等培训。
1998年8月5日当地时间下午16时45分，一架隶属于大韩航空公司的波音747-4B5型客机在日本东京成田机场完成了登机准备工作向塔台申请推出，该机当天执飞的是由日本东京成田机场飞往韩国汉城金浦机场的KE8702航班，机上一共搭载有2名机组成员，14名乘务组成员和379名乘客，乘
2002年5月25日，台湾“中华航空公司”一架波音747-200型、编号B-18255（旧机号B-1866）的民航客机，由台北中正国际机场飞往香港赤鱲角国际机场，因在34900呎（约10640米）高空处失压解体（原因据说是金属疲劳及维修不当），坠毁于台湾省澎湖县马公市东北方23海
万米高空飞机开始自由落体？是的，你没有听错，这是曾经发生在中华航空066航班的一场空难。今天我们提到的中华航空006航班，就是这众多空难当中的一个奇迹，从太平洋上空开始自由落体到穿出云层，全员获救，这样一个惊险的奇迹。那么006航班在太平洋到底经历了怎样的惊险？
日本金牌制作人小室哲哉4月8日即将来台，他大方公开行程，确定搭乘復兴航空GE605班机，于当天下午3点半降落台北桃园机场。他此行下榻台北六福万怡酒店，指定要吃道地台式料理，并点名餐食要有「热炒空心菜」和「高山茶」。
